Motores de 6 cilindros em linha, arrefecidos a água, com turbocompressor e intercooler.
O motor e o sistema de pós-tratamento dos gases de escape (EAT) estão otimizados para garantir a máxima eficiência total do sistema, assegurando assim o menor consumo e o menor custo total de exploração.
Graças à tecnologia SCR, não é necessário aumentar as dimensões dos radiadores em comparação com os motores Tier 3. O consumo de combustível é reduzido. (aplicável às fases EU V e IIIA)
As dimensões de instalação e ligação uniformes do motor facilitam a adaptação das instalações existentes à fase seguinte da legislação relativa às emissões.
Os motores dispõem de um sistema modular de pós-tratamento de gases de escape (EAT) com componentes do kit DVERT® e variantes de configuração opcionais. Isto significa uma elevada flexibilidade na integração na máquina para o OEM.
Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas.
O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações.
Ambos os motores estão também disponíveis numa versão plana para instalações extremamente compactas.
O potente sistema de injeção Common Rail e o controlo eletrónico do motor (EMR), com ligação inteligente à gestão da transmissão, garantem um desempenho ótimo do motor com baixo consumo de combustível.
Os motores cumprem os requisitos da norma UE Fase V, US T4, CN 4 e UE IIIA com SCR. Para a norma UE Fase V, está integrado um DPF no sistema EAT
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