Motor a GPL de 3 cilindros, ignição por faísca e arrefecimento a água, de novo design.
Conceção robusta do motor para aplicações industriais exigentes, baseada na bem-sucedida série TCD 2.9.
Sistema de GPL com controlo totalmente eletrónico, combustão estequiométrica, controlo em circuito fechado e sensores de detonação para garantir as emissões mais baixas e o melhor desempenho em simultâneo.
O sistema EAT aberto (catalisador de 3 vias) garante 100% de disponibilidade da máquina, mesmo em ciclos de trabalho com cargas muito baixas.
As mesmas dimensões de base e principais interfaces de instalação que os motores a gasóleo TCD 2.2/2.9, para facilitar a instalação em máquinas a gasóleo e a gás.
Intervalos de troca de óleo de até 1000 h, comando de válvulas isento de manutenção e, opcionalmente, transmissão por correia multi-V de fácil manutenção resultam em baixos custos de manutenção e maior disponibilidade da máquina.
O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações.
Tomada de força a 100 % no volante e na parte dianteira, bem como uma tomada de força lateral adicional com até 120 Nm para a montagem de bombas hidráulicas.
Catalisador compacto de 3 vias para conformidade futura com a norma UE Fase V e EPA Nível 2.
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