Motor para máquinas agrícolas. Motor de 4 cilindros em linha, de novo design, arrefecido a água, com turboalimentação, retorno externo arrefecido dos gases de escape e arrefecimento do ar de admissão.
A utilização do catalisador de oxidação DVERT® (DOC) e da redução catalítica seletiva (SCR) permite um funcionamento sem necessidade de manutenção em todas as condições de aplicação e ambientais.
Os motores são fornecidos com uma configuração modular do sistema de pós-tratamento de escape (EAT), incluindo a opção de sistemas montados no próprio motor. Isto simplifica consideravelmente a integração na máquina para o fabricante de equipamento original (OEM) e representa, na prática, uma solução pronta a instalar.
Intervalos de mudança de óleo de 500 h e um comando de válvulas que não requer manutenção resultam em baixos custos de manutenção e maior disponibilidade da máquina.
O potente sistema de injeção Common Rail da DEUTZ e o controlo eletrónico do motor (EMR 4), com ligação inteligente à gestão da transmissão, garantem um desempenho ótimo do motor com baixo consumo de combustível.
Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas.
O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações.
Toma de força (PTO) a 100% no volante e na extremidade dianteira e, adicionalmente, até duas tomadas de força com um binário total de até 130 Nm para a instalação de até duas bombas hidráulicas.
Os motores cumprem os requisitos da Norma EU Stage IV e da Norma US EPA Tier 4 para 56 kW com SCR. Está disponível, como opção, uma variante sem EAT para mercados menos regulamentados.
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