Motor a diesel TCD 3.6 L4 (Agri)
de 4 cilindrosturboem linha

Motor a diesel - TCD 3.6 L4 (Agri) - DEUTZ - de 4 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para aplicações agrícolas
Sistema de arrefecimento
refrigerado a água, refrigerado a ar
Nível de emissões
Stage V, Tier 4, Euro 5, Stage IV, Euro 4
Outras características
compacto
Potência

105 kW
(142,76 hp)

Torque

500 Nm
(368,781075 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 800 rpm
(5.026,5482 rad.min-1)

MÁX: 2.300 rpm
(14.451,3262 rad.min-1)

Cilindrada

3,6 l
(0,951 gal)

Peso

350 kg
(771,62 lb)

Comprimento

701 mm
(27,6 in)

Largura

592 mm
(23,3 in)

Altura

790 mm
(31,1 in)

Descrição

Motor para máquinas agrícolas. Motor de 4 cilindros em linha, de novo design, arrefecido a água, com turboalimentação, retorno externo arrefecido dos gases de escape e arrefecimento do ar de admissão. A utilização do catalisador de oxidação DVERT® (DOC) e da redução catalítica seletiva (SCR) permite um funcionamento sem necessidade de manutenção em todas as condições de aplicação e ambientais. Os motores são fornecidos com uma configuração modular do sistema de pós-tratamento de escape (EAT), incluindo a opção de sistemas montados no próprio motor. Isto simplifica consideravelmente a integração na máquina para o fabricante de equipamento original (OEM) e representa, na prática, uma solução pronta a instalar. Intervalos de mudança de óleo de 500 h e um comando de válvulas que não requer manutenção resultam em baixos custos de manutenção e maior disponibilidade da máquina. O potente sistema de injeção Common Rail da DEUTZ e o controlo eletrónico do motor (EMR 4), com ligação inteligente à gestão da transmissão, garantem um desempenho ótimo do motor com baixo consumo de combustível. Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas. O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações. Toma de força (PTO) a 100% no volante e na extremidade dianteira e, adicionalmente, até duas tomadas de força com um binário total de até 130 Nm para a instalação de até duas bombas hidráulicas. Os motores cumprem os requisitos da Norma EU Stage IV e da Norma US EPA Tier 4 para 56 kW com SCR. Está disponível, como opção, uma variante sem EAT para mercados menos regulamentados.

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