ディーゼルエンジン N67
6気筒ターボ過給機付きインライン

ディーゼルエンジン - N67 - FPT Industrial S.p.A. - 6気筒 / ターボ過給機付き / インライン
ディーゼルエンジン - N67 - FPT Industrial S.p.A. - 6気筒 / ターボ過給機付き / インライン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
建設業用, オフロード用
放出レベル
Tier 4, ステージ5, ステージ3, Tier 3, ステージ4
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 液体冷却
出力

最大: 212 kW
(288.24 hp)

最少: 129 kW
(175.39 hp)

トルク

最大: 1,398 Nm
(1,031.111885 ft.lb)

最少: 770 Nm
(567.922855 ft.lb)

回転速度

1,800 rpm, 2,000 rpm, 2,200 rpm
(11,309.7336 rad.min-1, 12,566.3706 rad.min-1, 13,823.0077 rad.min-1)

排気量

6.7 l
(1.77 gal)

重量

527 kg, 530 kg, 1,054 kg
(1,161.84 lb, 1,168.45 lb, 2,323.67 lb)

長さ

671 mm, 1,054 mm, 1,060 mm, 1,062 mm, 1,065 mm
(26.4 in, 41.5 in, 41.7 in, 41.8 in, 41.9 in)

最大: 687 mm
(27 in)

最少: 664 mm
(26.1 in)

高さ

最大: 968 mm
(38.1 in)

最少: 870 mm
(34.3 in)

詳細

構造 性能向上のための新しいエンジンハードウェア 最大1200時間のオイル交換間隔による低運用コスト 最大限の信頼性と稼働時間を実現する、無EGRおよびメンテナンスフリーのソリューション 建設業界の厳しい要求を満たすために設計されたNEFシリーズは、技術革新と性能に対するFPTのコミットメントを体現しています。2001年以来、200万台以上のNEFエンジンが製造され、バックホーローダー、テレハンドラ、掘削機、掘削リグなどの多様なアプリケーションをサポートしています。 出力、トルクともにクラス最高の性能を誇るNEFシリーズは、比類ない柔軟性を提供します。4気筒(N45)と6気筒(N67)の構成があり、構造的設計と非構造的設計の両方があるため、あらゆる建設プロジェクトのユニークなニーズを満たすオーダーメイドのソリューションを提供します。 FPTの画期的なEGRフリー燃焼と特許取得済みのHI-eSCR2後処理システムを搭載したNEFシリーズは、ミッドレンジエンジンの生産性と持続可能性の基準を打ち立てます。最新の排出ガス基準Stage Vに適合するよう設計され、最大限の効率と性能を保証するNEFシリーズは、現代の建設作業において信頼できる選択肢となっています。 EGRフリーのアーキテクチャ、最新世代のコモンレール噴射、ターボチャージャー、再設計されたハードウェアにより、NEFエンジンは最適な燃焼効率を保証します。これは、低燃費と高出力密度を意味します。 ステージV NEFエンジンは、同じ排気量でレイアウトを変更しない場合、ステージIV / Tier 4ファイナルエンジンに比べて性能が向上します(N45では最大147 kW)。

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N67 NG
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。