ディーゼルエンジン N40
4気筒ターボ過給機付きインライン

ディーゼルエンジン - N40  - FPT Industrial S.p.A. - 4気筒 / ターボ過給機付き / インライン
ディーゼルエンジン - N40  - FPT Industrial S.p.A. - 4気筒 / ターボ過給機付き / インライン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
4気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
マリン用
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 液体冷却
出力

125 kW, 169 kW
(169.95 hp, 229.78 hp)

トルク

458 Nm
(337.803464 ft.lb)

回転速度

2,800 rpm
(17,592.9189 rad.min-1)

排気量

3.9 l
(1.03 gal)

重量

490 kg
(1,080.27 lb)

長さ

850 mm
(33.5 in)

780 mm
(30.7 in)

高さ

785 mm
(30.9 in)

詳細

コンパクトでコストパフォーマンスが高い 短い負荷応答時間 最小限の燃料消費 最大600時間の整備間隔(このカテゴリーでは最高レベル) NEFシリーズは、FPTエンジンファミリーの中で最も幅広く、プレジャーマリンからプロフェッショナルマリンまで、4~6.7Lの4種類の排気量、機械式と電子式があります。 63kWから390kWまでのプロフェッショナルレンジのNEFエンジンは、先進的な機械式燃料噴射システムと電子制御コモンレールシステムを特徴としており、高出力で安定したトルク供給、信頼性、低燃費、メンテナンスコストを実現します。キールクーラー仕様もあります。 プレジャーレンジNEFエンジンは、最先端のディーゼル技術(コモンレールと電子システム、4バルブ/シリンダー)を採用し、74~419kWの高性能、軽量、コンパクトな設計、低騒音、低振動を実現しています。最大18メートルのクルーザーやヨットに適しています。 NEFシリーズには、高性能、ライト、ミディアム、ヘビーデューティーがあり、ご要望に応じてカスタマイズも可能です。オプションとして、電子リモートコントロール、モニタリングシステム、IMO MARPOL、EU-RCD、EU-IWV、USA-EPA Recreational & Commercialなどの国際排気ガス規格への適合、RINAなどのクラス・ホモロゲーションがあります。 NEFエンジンは、低回転域で最大トルクを発揮する高出力エンジンです。プレジャーデューティ仕様の6.7リッターバージョンは、最大419kW(この出力範囲ではクラス最高の性能)を発揮します。 革新的な技術と製造工程により、NEFエンジンは最大の性能と信頼性を確保しながら燃料を節約することができます。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。