ディーゼルエンジン LP612EG1
6気筒ターボ過給機付きコモンレール

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, コモンレール, インライン
応用
トラック用
冷却方式
水冷
放出レベル
ステージ3
その他の特徴
コンパクト
出力

280 kW, 307 kW, 308 kW, 338 kW
(380.694 hp, 417.404 hp, 418.763 hp, 459.552 hp)

回転速度

最少: 1,500 rpm
(9,424.78 rad.min-1)

最大: 1,800 rpm
(11,309.73 rad.min-1)

排気量

11.8 l
(3.117 gal)

重量

1,336 kg
(2,945.38 lb)

長さ

2,248 mm
(88.5 in)

1,155 mm
(45.5 in)

高さ

1,482 mm
(58.3 in)

詳細

VENUS MAXシリーズのエンジンは、51kWから490kWまでの出力と1500rpm、1800rpmの回転数を実現しています。エンジンは、ラジエーターまたは水冷マニホールドを介して水冷されます。この堅牢で汎用性の高いエンジンは、お客様のご要望に応じて様々な構成が可能です。排出ガスステージIIIに対応したエンジンです。 耐久性が高く、ランニングコストが低い ▪オーバーホール前に 20000 時間以上使用可能な主要スペアパーツにより、低運用コストと燃料消費量を実現。 耐久性 - 大型トラックの動力製品に使用される。 コンパクトな設計と高い電力密度 4バルブ構造で50/60Hzの切り替えが可能、コンパクト設計で輸送やキャノピーのコスト削減が可能 コールドスタートや高プラトー領域で高い能力を発揮します。 シリンダー内の燃焼・予熱技術をリードし、-40℃でのコールドスタートが可能で、3000mでのディレーティングなしを実現しています。 高温抵抗体 50℃の周囲温度を満足させ、10年以上の寿命を持つことができる。 世界のレンタル市場で信頼される選択 操作が簡単で、ランニングコストが低い。 メンテナンスが容易 カムシャフトはベンツやボルベと同様のメンテナンスが容易なオン・トップ構造。オイルサンプの拡大により、500~800時間のノーメンテナンスが可能です。

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Engine

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。