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トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... Servoflex SFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、 軸方向、平行方向、角度方向の補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金のため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 高い柔軟性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 1 Nm - 400 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 11,500 rpm
... ASKスリットカップリングは、あらゆるタイプのミスアライメントを補正する理想的な方法です。そのユニークなスロット構造は、非アライメントシャフトや共振の激しい取り付け状況に対する最適なソリューションです。一体型生産は、スピード、柔軟な材料選択、お客様固有の長さへの適応に有利です。 バックラッシュゼロ 優れた柔軟性 長さのカスタマイズが可能 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.71 Nm - 8.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... ヘリックスカップリングは、一体型の精密カップリングで、ヘリカルスロットにより高いねじり剛性と
軸のずれを補償する制御された柔軟性を両立します。締めねじにより固定され、動的な駆動・機械工学用途での簡便な組付けと信頼性の高い動作を実現します。
主な特長
- 短時間許容トルク：モデルにより約0.71〜8.9 Nm
- 高いねじり剛性と制御された柔軟性の組合せ
- 角度、平行、軸方向のずれを補償
- 高い同芯性により精密用途に適合
Miki Pulley Europe AG
トルク: 3.2 Nm - 23.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
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技術データ – アルミニウム
型式 | 短時間最大トルク (Nm) | 片側最大トルク (Nm) | 反転最大トルク (Nm) | 平行ずれ (mm) | 角度ずれ (°) |
軸方向ずれ (mm) | 最大ねじり剛性 (Nm/rad) | 最大
軸方向スプリング剛性 [N/mm] | 最大回転数 (min^-1) | 慣性モーメント (kg·m^2) | 質量 (kg)
MHL 100 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.18 Nm - 8.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... しつつ、安定したトルク伝達を実現します。クランピングハブにより、力締めによる無バックラッシュの
軸接続が可能です。ずれ補償が必要な用途に適しており、低振動で精密な動作を提供します。
主な特長
- 短時間許容トルク：約0.71〜8.9 N·m
- 最適化された形状により柔軟性向上
- 軸ずれの確実な補償（平行 ±0.25 mm、角度 最大5°、軸方向
Miki Pulley Europe AG
トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 18,000 rpm
... ServoflexディスクパックカップリングSFU SSは、簡単、正確、迅速に取り付け可能な部分組立式カップリングです。高剛性、高精度、シンプルでインテリジェントな組立が可能です。ハブとユニットは、お客様の様々な組立要件を満たすために分離することができます。ハブに対するお客様の特別なご要望も可能です。 高精度 簡単な組み立て バックラッシフリー ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 14,000 rpm
... ServoflexディスクパックカップリングSFU DSは、簡単、高精度、短時間で取り付け可能な、ダブルカードニック構造の部分組立式カップリングです。高剛性、高精度、シンプルでインテリジェントな組み立てが印象的です。ハブとユニットを分離することで、お客様の様々な組立要件に対応することができます。ハブに対するお客様の特別なご要望も可能です。 高精度 簡単な組立 バックラッシフリー ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 25 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... サーボフレックスSFR高減衰シャフトカップリングは、サーボモータやステッピングモータとの組み合わせで高速かつ高精度に使用できるように設計されています。強力なトルク伝達でバックラッシュはゼロです。HNBRエレメントを使用することにより、金属エレメントを使用したフレキシブルカップリングに比べ、振動が素早く減衰されます。 高強度アルミ合金製ハブ 高い減衰特性 ゼロバックラッシ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 100 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... PulleyのSingle Flexカップリング Servoflex SFC SA2 C（クリーンルーム仕様）は、クリーンルーム使用を考慮して洗浄、組立（ISOクラス6）および梱包された製品です。高強度アルミ合金製の構造により極めて低い慣性を実現しつつ、
軸方向・角度方向・平行方向のズレに対する補償能力と非常に高いねじり剛性を備えています。
主な特長
- 高強度アルミ合金製ハブ
- クリーンルーム対応表面処理（ISOクラス6）
- 超低慣性
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 100 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
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技術データ (Servoflex SFC DA2 cleanroom)
型番 | タイプ | 定格トルク (Nm) | 平行ずれ (mm) | 角度ずれ (°) |
軸方向ずれ (mm) | 最大回転数 (min⁻¹) | ねじり剛性 (Nm/rad) |
軸剛性 (N/mm) | 慣性 (kg·m²) | 質量 (kg)
SFC-030DA2 | B | 5 | 0.18 | 2 | ...
Miki Pulley Europe AG
... GSシャットカップリングは特殊なアンチバックラッシシャフトカップリングです。歯付きリングはプリテンションで取り付けられ、その結果、表面圧力が低くなり、システムの剛性が向上します。このシャフトカップリングは、その完璧な機能と高速・高加速下での耐久性により証明されています。クランピングハブまたはクランピングリングハブとの組み合わせをお勧めします。 ...
トルク: 7.5 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 1,500 rpm
... RAまたはRGシャフトカップリングは、特にねじれに柔軟です。より小さな角度、半径、 軸方向の変位を補正します。衝撃や振動の減衰効果により、ウォーム・ガースクリュー・ジャック、ベベル・ギアボックス、モーターを保護します。 ...
トルク: 34 Nm - 73,000 Nm
回転速度: 50 rpm - 1,500 rpm
... INKOMA - PK-カップリングは、大きな平行変位またはオフセットがあるシャフト間でトルクを伝達するために設計された機械要素です。このオフセットの大きさと方向は、運転中に変化させることができます。入力端での各運動は、損失なく出力に伝達されます。 INKOMA - PK-カップリングは、関連するベアリングにラジアル荷重をかけることなくトルクを伝達します。 INKOMA - PK-カップリングは動的にバランスされており、ラジアル方向の振動を吸収します。 INKOMA - PK-カップリングは、従来のカルダン配置と比較すると、平行移動のために非常に小さなスペースを必要とします。 ...
INKOMA, ALBERT
トルク: 70 Nm - 81,060 Nm
... INKOMA - Lineflex-カップリングは、 軸方向に平行な2つのシャフト間でトルクを伝達するための機械要素です。指定されたラジアルオフセット範囲内では、動的または静的にかかわらず、無段階にトルクを伝達します。ラジアルオフセット、速度、伝達トルクに関係なく、入力から出力までの速度は変わりません。 INKOMA - Lineflex-カップリングは、水平または垂直に設置することができます。高いねじり剛性と等速性により、ラジアル方向の振動は吸収されます。 INKOMA ...
INKOMA, ALBERT
トルク: 66 Nm - 148,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,000 rpm
... INKOMA - Inkoflex-カップリングは、製造や組み立ての方法によってアライメントが保証されないシャフトや、運転中にアライメントが変化するシャフト間のトルク伝達を行うための機械要素です。インコフレックス-カップリングは、ラジアル方向と角度方向の変位を補正し、運転中に発生しうるアライメントの変化を補正します。 INKOMA - Inkoflex-カップリングには、以下の特長があります。 - ねじり剛性が高く、半径方向および角度方向のミスアライメントに対応する。 - 完全な同期式トランスミッション - ...
INKOMA, ALBERT
トルク: 1.2 Nm - 48 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... ラジアルオフセットと角度変位を補正し、角度位置を正確に伝達するロータリーエンコーダカップリング インコマインコターンカップリング（IKT）は、高いねじれ剛性を持つフレキシブルなカップリングで、高速回転を必要とする用途や 軸のミスアライメントが存在する用途向けに開発されました。 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを許容することができます。カップリングの設計により、無視できるほどの反力がミスアライメントによりベアリングに見られます。低質量、低慣性で開発され、動的にバランスされているインコターンカップリング ...
INKOMA, ALBERT
... RKKスリップクローカップリング： 2本のシャフトを接続する際に過負荷保護として使用します。RTスリップハブとクローカップリングで構成されています。 RKKスリップクローカップリングの利点： 軸方向に差込み可能 取付けが簡単 組立て状態でのトルク調整 ISO適合H7に準拠した仕上げ内径 ...
... 片方のネジだけを操作して巻き込む、巻き戻す - 両側からの操作 - 前歯接続による安全ロック - 磨耗を防ぐための熱処理を施した部分 当社のカルダンシャフトのトルク値を伝達するように設計されています。 ...