Os cilindros sem haste da série PU têm uma tira interna para estanqueidade longitudinal feita de poliuretano (PU) com um núcleo de fio de aço harmónico. Esta solução proporciona excelentes valores de estanquicidade ao ar. É particularmente adequada para aplicações de alta velocidade e altamente cíclicas, mesmo com cursos longos.
A cinta externa, que apenas proporciona protecção contra a entrada de corpos estranhos, é feita de aço harmónico. A camisa do cilindro de alumínio anodizado tem uma ranhura em T de cada lado para alojar os sensores retrácteis.
As válvulas solenóides de controlo do cilindro também podem ser alojadas nestas ranhuras e fixadas por meio de placas e parafusos (ver página A1.48). Há almofadas de guia de plástico anti-desgaste em ambos os lados do carro para aumentar a capacidade de carga. Elas encaixam ranhuras em V no camisa de cilindro. Todos os cilindros incorporam amortecedores pneumáticos ajustáveis. Uma versão tem desaceleradores hidráulicos + interruptores de fim de curso ajustáveis.
Estes também podem ser adicionados numa fase posterior, adquirindo o respectivo kit.
A versão de accionamento equilibrado evita ter de transmitir binários e forças transversais ao carro sempre que a carga é suportada por guias fora do cilindro.
Quantidade por embalagem: 0
Quantidade mínima por encomenda: 0
Unidade de medida: artigos
VEDAÇÃO: juntas de poliuretano
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