Os cilindros sem haste V-Lock vêm com furos Ø 16, Ø 25 e Ø 32.
A sua principal característica é que o suporte do carro tem um rabo de pomba com ranhuras V-Lock para montagem de outros componentes da família V-Lock.
O fornecimento de furos roscados e pinos de centragem permite a fixação de componentes não V-Lock no carro.
Os pés de fixação também utilizam o sistema V-Lock, para que o cilindro possa ser fixado noutra coisa usando elementos K ou QS.
O suporte do carro é montado em almofadas de circulação de esferas que funcionam sobre guias temperadas e podem suportar cargas e momentos muito elevados.
- ranhuras do sensor no forro;
- sistema de vedação pneumática longitudinal utilizando fitas não deformáveis de aço inoxidável;
- capacidades de carga muito elevadas actuando em qualquer direcção, sem afectar de modo algum o carro do cilindro;
- guia de aço temperado ancorado firmemente ao camisa do cilindro;
- almofadas com rolamentos de esferas feitas com tecnologia especial para permitir um funcionamento muito silencioso e longos intervalos de manutenção
- disposição para a aplicação de batentes e amortecedores ajustáveis;
- com 32 cilindros de diâmetro, as válvulas podem ser fixadas ao revestimento utilizando as ranhuras do sensor retráctil, sem necessidade de suportes intermédios
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