Cilindro pneumático A

com hastede dupla açãode simples ação

O cilindro de baixa fricção é tipicamente utilizado como um cilindro de bom desempenho ou de tensão, uma vez que é um cilindro de acção única sem mola de retorno. As configurações são mostradas abaixo: - O melhor tipo é A, pois envolve menos fricção. - O tipo B deve ser utilizado quando o cilindro está a trabalhar em condições normais fora da área de amortecimento pneumático. O amortecimento é apenas para uso de emergência. Actua como amortecedor em caso de mau funcionamento. - O tipo C difere do tipo A devido à presença de uma junta de haste de pistão que impede a entrada de sujidade quando se trabalha em ambientes sujos. - O tipo D difere do tipo B devido à presença de uma junta de haste de pistão que impede a entrada de sujidade quando se opera em ambientes sujos. - O tipo E deve ser utilizado quando a câmara pressurizada é a da frente. - Para o tipo F, ver ponto 2. Quantidade por embalagem: 0 Quantidade mínima por encomenda: 0 Unidade de medida: artigos SELO: - Juntas FKM/FPM - Gaxetas NBR - Gaxetas de poliuretano