Cilindro de baixa fricção STD

pneumáticode pistãode haste passante

O cilindro de baixo atrito é normalmente utilizado como cilindro dandy ou tensor, uma vez que é um cilindro de ação simples sem mola de retorno. As configurações são apresentadas a seguir: - O melhor tipo é o A, porque tem menos atrito. - O tipo B deve ser utilizado quando o cilindro está a trabalhar em condições normais, fora da zona de amortecimento pneumático. O amortecimento é utilizado apenas em caso de emergência. Funciona como amortecedor de choques em caso de avaria. - O tipo C difere do tipo A devido à presença de uma junta da haste do pistão que impede a entrada de sujidade quando funciona em ambientes sujos. - O tipo D difere do tipo B devido à presença de uma junta da haste do pistão que impede a entrada de sujidade quando funciona em ambientes sujos. - O tipo E deve ser utilizado quando a câmara pressurizada é a frontal. - Para o tipo F, ver ponto 2. Quantidade por embalagem: 0 Quantidade mínima de encomenda: 0 Unidade de medida: objectos VEDAÇÃO: - Juntas FKM/FPM - Juntas NBR - Juntas de poliuretano