Cilindro hidráulico

pneumáticocom hasteISO 15552

O travão hidráulico integrado é composto por um cilindro pneumático que actua como atuador e por um circuito oleodinâmico que actua como travão. As dimensões do cilindro pneumático estão em conformidade com a norma ISO 15552. O circuito hidráulico é composto por um reservatório de fluido de travões e um ou dois pinos de regulação do fluxo. Pode montar uma ou mais válvulas SKIP ou STOP (lento-rápido) normalmente abertas (NA) ou normalmente fechadas (NF), para a extensão e retração da haste do pistão. A caraterística básica deste dispositivo é que a força motriz e a força de travagem são coaxiais, pelo que não geram momentos de flexão indesejados na haste do êmbolo e nas estruturas externas a ela ligadas. Devido à sua conceção, este travão é particularmente compacto e tem dimensões reduzidas em comparação com os travões hidráulicos externos BRK. Após um certo tempo de funcionamento, o depósito de fluido dos travões deve ser atestado com óleo. Isto deve ser feito quando o nível de óleo atinge a marca mínima na haste. Com a haste do pistão para fora, a marca do nível mínimo não deve ficar a menos de 8-10 mm da tampa. Utilizar sempre óleo hidráulico DEXRON ATF ou outro produto compatível. Durante os primeiros ciclos de funcionamento, o excesso de óleo é expelido através de um orifício no depósito.