概要高速エンジンと組み合わせてフィールドガス用途で使用するために設計された分割式往復圧縮機。JGN および JGQ は高圧シリンダーのオプションを備え、ガスリフトや CNG 車両の燃料補給に適しています。
適用分野とフレーム顧客は JGN と JGQ を 1-throw または 2-throw 構成で使用し、三段構成や小出力のレンタル機群を構築できます。両フレームはおおむね 250–280 BHP のフレーム出力を提供し、過酷なフィールドガス条件下での運用を想定して設計されています。弁およびアンローダーの選択肢により、現場条件の変化に応じた柔軟な運用が可能です。
技術データ — 1 throwJGN | JGQ
定格出力: 126 | 140 hp (94 | 104 kW)
ストローク: 3.5 | 3.0 in (89 | 76 mm)
最高回転数: 1,500 | 1,800 rpm
ピストンスピード: 875 | 900 ft/min (4.5 | 4.6 m/s)
ロッド径: 1.125 | 1.125 in (29 | 29 mm)
ロッド合計荷重: 18,000 | 20,000 lbs (80 | 89 kN)
張力: 9,000 | 10,000 lbs (40 | 44 kN)
圧縮: 10,000 | 11,000 lbs (44 | 49 kN)
平均重量: 1,400 | 1,400 lbs (635 | 635 kg)
最大長さ: 37 | 37 in (940 | 940 mm)
標準幅: 62 | 62 in (1,575 | 1,575 mm)
クランク中心線: 9.25 | 9.25 in (235 | 235 mm)
技術データ — 2 throwJGN | JGQ
定格出力: 252 | 280 hp (188 | 209 kW)
ストローク: 3.5 | 3.0 in (89 | 76 mm)
最高回転数: 1,500 | 1,800 rpm
ピストンスピード: 875 | 900 ft/min (4.5 | 4.6 m/s)
ロッド径: 1.125 | 1.125 in (29 | 29 mm)
ロッド合計荷重: 18,000 | 20,000 lbs (80 | 89 kN)
張力: 9,000 | 10,000 lbs (40 | 44 kN)
圧縮: 10,000 | 11,000 lbs (44 | 49 kN)
平均重量: 2,200 | 2,200 lbs (998 | 998 kg)
最大長さ: 34 | 34 in (864 | 864 mm)
標準幅: 83 | 83 in (2,108 | 2,108 mm)
クランク中心線: 9.25 | 9.25 in (235 | 235 mm)
製品の特長- 精密ベアリングシェル:主軸受およびコンロッド軸受はトリメタル構成で精密加工され、安定した荷重支持を実現します。
- 多用途アンローダー:ほとんどのシリンダーに手動のヘッドエンド可変容積クリアランスポケット(VVCP)を用意。一部用途では吸気弁用の空気式アンローダーも使用可能です。
- 高効率バルブ:現代の回転速度に適したプレート式バルブを採用し、非金属シールを標準とします。低バルブ速度基準に準拠して選定されています。
- 革新的シリンダー:広い圧力範囲で使用可能な汎用シリンダーを提供し、多数の構成で必要な流量と圧力を達成できます。構成設計には Ariel 7 Performance Software を使用します。
材料- 灰色鋳鉄クランクケース:鍛鋼クランクシャフト、灰色鋳鉄クロスヘッドガイド、トリメタル主軸受。
- ダクタイル鋳鉄クロスヘッド:合金鋼クロスヘッドピン。
- 鍛鋼コンロッド:青銅製クロスヘッドピンブッシュ、トリメタルコンロッドベアリング、グレード8ボルト。
注記 / 技術仕様- モデル:JGN および JGQ(1-throw および 2-throw 構成で提供)。
- 主な用途:フィールドガス、ガスリフト、CNG 車両給油、小出力レンタル機、三段構成。
- フレーム出力の目安:構成により概ね 250–280 BHP。
- バルブおよびアンローダー:手動 VVCP、ヘッドエンド可変容積ポケット、限定的な空気式吸気弁アンローダー。
- 構成モデリングは Ariel 7 Performance Software にて対応。