摩擦連結クラッチブレーキユニット ABG
電磁式

摩擦連結クラッチブレーキユニット
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特徴

タイプ
摩擦
作動
電磁式
トルク

最大: 480 Nm
(354.0298 ft.lb)

最少: 7.5 Nm
(5.5317 ft.lb)

詳細

電磁ブレーキと電磁クラッチの組み合わせ ABGシリーズブレーキ・クラッチグループは、電磁ブレーキ(ABF)と電磁クラッチ(ABK)を同一ボディに搭載したシステムです。これらのコンパクトなボディは、モータボディのサイズに合わせて設計されています。非同期モーターやギアボックスで使用される標準的なIEC B5およびB14フランジに取り付けることができます。 製品の特徴 高速ブレーキとクラッチ 長寿命のアスベストフリー・ライニング クラスHコイル絶縁(180 °C) 特殊コーティング金属部品 軽量・コンパクト構造(アルミボディ) 静かな運転音 24 V DC 標準動作電圧 1.500Nmまでの特別設計と生産トルク 隙間のないノンスリップ操作 可変フットとフランジ接続による簡単な取り付け 動作原理 システムに電力が供給されると、まずブレーキ側で磁界が作動し、システムのシナリオに従ってブレーキを解除することでクラッチが作動します。こうしてシステムの運動が制御された形で確保される。システムのシナリオにおける運動伝達が完了すると、クラッチが切り離され、ブレーキが再び作動してシステムの運動が停止します。原理的には、電気モーターは停止・始動することなく連続的に作動し続けるので、電気モーターのエネルギー消費は減少し、離陸の慣性に再び打ち勝つ必要はありません。

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。