クローラー式ブルドーザー D39EX-24

クローラー式屋外用工事現場用

概要
Komatsu D39EX-24は、精密な仕上げ整地と土工作業向けに設計されたコンパクトなクローラードーザです。PAT（パワーアングルティルト）ブレード、優れたブレード視認性、油圧無段変速（HST）により、狭所や仕上げ作業で高い制御性と生産性を発揮します。

主な利点

• 狭い作業現場でも扱いやすいコンパクトな設計と素早い応答性
• 整地作業時の操作者の制御性を向上させる高いブレード視認性
• カウンター回転を含むパワータンでの素早い操舵と均衡の取れた動力配分

特長

• Parallel Link Undercarriage System (PLUS)：均一な摩耗設計により履帯部品の寿命を最大化し、保守コストを低減。強化ローラーとリンクで耐摩耗性を向上。
• 調整可能なピッチのPATドーザ：ピッチ調整可能なパワーアングルティルトブレードにより、様々な整地・仕上げ作業に対応。
• 優れたブレード視認性：スーパー・スラントノーズ設計で操作者の視界を改善し、精度を向上。
• 電子制御HST：電子制御の油圧無段変速が自動変速、スムーズな制御、Quick-Shift、および可変速度選択を提供。
• 保守性に配慮した設計：ガスストラット補助のスイングアップファンと油圧反転ファンにより、ラジエーターやクーラーへのアクセスと清掃が容易。
• Palm Command Control System (PCCS)：低操作力の人間工学的ジョイスティックで方向操作、走行速度選択、ブレードの比例制御を行えます。

運用上の注意

• 旋回時に両側の履帯へフルパワーを伝える設計で、整地・土工作業に効果的です。
• 運転環境はROPSキャブ、エアサスペンション暖房シート、高解像度LCDモニター（オンボード診断機能付）、Komtraxテレマティクス対応です。

仕様 / 技術データ

• エンジン型式：Komatsu SAA4D95LE-7
• エンジン形式：4サイクル、水冷、直噴；可変流量ターボ＋空冷式インタークーラー
• 定格出力（ネット）：105 HP @ 2,200 rpm (ISO 9249 / SAE J1349)
• 出力（メトリック）：78 kW @ 2,200 rpm
• 運転質量：9,930 kg (21,891 lbs) — PATドーザ、ROPSキャブ、操作者、作動油類、満タン燃料含む
• トラクタ質量：8,790 kg (19,379 lbs)
• ブレード容量：2.21 m3 (2.89 yd3)
• 燃料タンク：190 L (50.2 US gal)
• 尿素（DEF）タンク：10 L (2.6 US gal)
• 冷却水容量：34 L (9 US gal)
• エンジンオイル：11 L (2.9 US gal)
• 油圧タンク：64 L (17 US gal)
• アンダーキャリッジ：PLUS parallel link；大断面モノコック式トラックローラーフレーム；潤滑式トラックローラー；標準シングルグラウザーシュー
• シュー幅（標準）：510 mm (20 in)
• グラウザ高さ：47 mm (1.9 in)
• 片側シュー数：39
• 片側トラックローラー数：6
• 接地面積：23,919 cm2 (25.75 ft2)
• 接地圧（標準シュー、ISO 16754）：36.1 kPa (5.24 psi)
• トラックゲージ：1,620 mm (5 ft 4 in)
• 接地長：2,345 mm (7 ft 8 in)
• 油圧無段変速：デュアルパスHSTにより無段の速度変化を提供；可変容量トラベルモータ；トラベルコントロールロックレバーおよびニュートラルスイッチ；モニタで調整可能なQuick-Shift速度
• 走行速度（可変/前進）：0 - 8.5 kph (0 - 5.3 mph)
• 走行速度（可変/後退）：0 - 8.5 kph (0 - 5.3 mph)
• ファイナルドライブ：インシュー搭載軸方向ピストン式トラベルモータ、統合二段プラネタリ減速；ボルトオンスプロケットリング＋トリプルラビリンスシール
• サービス補充容量：ファイナルドライブ 3.5 L (0.9 US gal)
• 標準装備ハイライト：ROPSキャブ、Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC)、Selective Catalytic Reduction (SCR)、Komtrax Level 5 テレマティクス、高解像度電子LCDモニター、油圧反転ファン、エアコン、バックモニター、作業灯（前3、後2）