3パート軸継手

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ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex DA2 series

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... Servoflex SFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向の補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金のため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 高い柔軟性 ...

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Miki Pulley Europe AG
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex SFF DS B series

トルク: 8 Nm - 600 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 14,000 rpm

... 2018年に再設計されたダブルフレックスデザインの新しいSFFモデルは、コンパクトな設計と高いねじり剛性で印象的です。ダブルディスクパックにより、角度、平行、軸方向のオフセットを補正できます。特別に開発されたクランプ原理は、高度な同心クランプを実現します。 最大回転数14,000 rpm 高同心クランプハブ 静かな高速動作 高いねじり剛性 ...

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Miki Pulley Europe AG
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手
Servoflex SFF DS K series

トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 14,000 rpm

... 2018年に再設計されたダブルフレックスデザインの新モデルSFFは、コンパクトなデザインと高いねじれ剛性を印象づけます。ダブルディスクパックにより、角度、平行、軸方向のオフセットが補正されます。新しい統合クランプシステムにより、高い同心度でより大きなボアの組み合わせを達成することができます。 - 高同心度クランピングハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...

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Miki Pulley Europe AG
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
23022-11 series

トルク: 8 Nm - 900 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 13,000 rpm

... エラストマー製ドッグカップリング(クランプハブ付), ステンレス製 材質 ハブはステンレススチール。 カップリングスパイダーはポリウレタン。 バージョン ハブは明るい。 カップリングスパイダー ブルー ショア80A カップリングスパイダー イエロー Shore 92A. カップリングスパイダー レッド Shore 98A. 注 エラストマードッグカップリングは、2つのハブとエラストマーカップリングスパイダーから構成されています。軸方向、半径方向、角度方向のずれを補正し、振動やトルクショックを緩和するのに適しています。 ポリウレタン製カップリングスパイダーには、さまざまな硬さのグレードがあります。カップリングスパイダーの硬度が高くなると伝達されるトルクや剛性が高くなり、硬度が低くなると変位容量やクッション性が高くなります。 カップリングハブ内のスパイダーのプリテンションにより、このバリエーションは遊びがありません。 未組立で提供します。 温度範囲 ブルーショア80A:-50 ...

ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P-C

トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm

... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのダブルフレックス6P-Cバージョンは、軸方向及び平行方向の非常に大きな軸のミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトな設計は、設置スペースが限られたアプリケーションでの使用を可能にします。2枚のディスクパックを使用することで、高いねじり剛性と非常に低い復元力が保証され、大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。 ダブルカーダニックスタイルのスチールハブ設計 非常に低い反力 シャフトの大きなミスアライメント(特に平行ミスアライメントと軸方向ミスアライメント)の補正 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...

ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P

トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm

... ダブルフレックス6Pバックラッシフリーバージョンは、ダブルカーダニックデザインのバックラッシフリー複合ディスクカップリングで、軸方向および平行方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準として、古典的なダブルフレックス6P止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、狭い設置スペースでも高トルクの伝達が可能です。 スチール仕様のコンパクトなダブルカーダニックデザイン 大きなシャフトのミスアライメント(特に平行と軸方向のミスアライメント)を補正 非常に低い反力 高いねじり剛性 温度範囲 ...

ダブル軸継手
ダブル軸継手
Double Flex 6P-A1C

トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... ダブルフレックス6P-A1Cは、バックラッシュのない複合ディスクカップリングのダブルカーダニックバージョンで、非常に高い軸方向および平行方向のミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウム製クランピングハブデザインは、非常に低いイナーシャと重量を提供します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。6P-A1Cクランピングハブデザインは、ミスアライメント補正、低反力荷重、高ねじれ剛性が要求されるアプリケーションでの使用を可能にします。 ダブルカーダニックスタイルのコンパクトなアルミハブ設計 大きなシャフトのミスアライメントを補正(特に平行ミスアライメントとアキシャルミスアライメント) 非常に低い反力 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...

爪軸継手
爪軸継手
GD.P

ねじり剛性フレキシブル軸継手
ねじり剛性フレキシブル軸継手
KXL

トルク: 9,000 Nm - 50,000 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 6,000 rpm

... - トルクレンジ 4.000 - 70.000 Nm - 3分割構造-装着しやすい-使い勝手が変わる - フランジハブまたはコニカルリングハブ - シャフト径:60~220mm - バックラッシフリー - 正確なトルク伝達 - 高いねじり剛性 - 低慣性モーメント - シャフトの変位に対する高い耐性 ...

フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
GPLB

トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm

... ゴム製エレメントとスペーサーを使用したハブ-ハブカップリング。ハブとブッシュには、内径とキー溝が加工済みです。特に電動ポンプに適しています。 ...

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AB TRASMISSIONI SRL
ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
RfN 7015.0

トルク: 14,244 Nm - 2,855,906 Nm

... 優れたセンタリングと高トルク伝達のために、この二重テーパー装置は、RINGFEDER®エンジニアリングの最高の専門知識を反映しています。このスタイルには、一般的なエンジニアリング用途向けの7015.0とコンベヤプーリ用途向けの7015.1の2種類があります。サイズは100~800 mmです。 製品特性 最大トルクと軸力を伝達し、クランプ部品の同心度に特別な要求がある場合や、曲げモーメントを受ける用途向けの精密ロッキングアセンブリ。 伝達可能な大きな周辺力 - 長く平らな円錐形により、1つのRfN ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
SGFlex-LC

トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...

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SGF GmbH & Co. KG
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカップリング(ジョーカップリングとしても知られている)は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム(Al)、鋳鉄(GG/GGG)、焼結鋼(Si)、鋼(St カップリングエレメントサイジングチャート ...

オルダム形軸継手
オルダム形軸継手
231.19.00 series

トルク: 10 Nm
回転速度: 3,000 rpm

... オルダムカップリングは、ラジアル方向に余裕のある補償を提供するウェアディスクを利用した使いやすい3分割カップリングです。ディスクは犠牲的要素であり、摩耗や破損の際に低コストで交換可能です。このシリーズを構成する4種類のハブスタイルと2種類のディスク材質は、9種類のサイズ内で完全に交換可能です。この部品はハブのみで、完全なカップリングは2つのハブとトルクディスクで構成されています。 ...

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Huco Engineering Industries
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手

トルク: 325,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 28,000 rpm

... 初期荷重によるバックラッシュのないカップリング アキシアルプラグインによる簡単な取り付け 手間のかかるねじ接続が不要 コンパクト設計 低回転イナーシャ メンテナンスフリー 3部品シンプルユニバーサルジョイントカップリング ISOフィットH7とキー溝付きがあります。 - ハブの材質:アルミニウム 4種類のモデル 3種類のエラストマー硬度64° / 92° / 98° すべての標準シャフトサイズに対応 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
A5-17

トルク: 22 Nm - 36 Nm

オルダム形軸継手
オルダム形軸継手
LK25-C series

トルク: 3.3 Nm - 176 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm

... LK25シリーズll.クランプタイプ(oldham) - オールダム型金属製フレキシブルカップリング。 - 平行移動、角度移動が可能。 - バックラッシゼロ - 高いねじり剛性と応答性 - シンプルな構造で、組み立てが簡単。 - クランプ式 ...

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GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
GN 2240

トルク: 0 Nm - 120 Nm
回転速度: 0 rpm - 45,000 rpm

... エラストマー製ジョーカップリングGN 2240は、シャフトのずれや振れ公差を補正しながら、非常に高いトルクを伝達することができます。純粋なトルクと動力伝達を重視する用途に適しています。 異なる硬度値を持つ3つのカップリングスパイダーを選択することで、カップリングの特性を特定の要件に最適に適合させることができます。クランプハブと簡単なプラグイン式の取り付けにより、ジョーカップリングの組み立てが非常に簡単になります。 ボアコードKでは、キー溝は常にボアd2とd3の両方に組み込まれています。 ...

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