LPGエンジン G 2.2 L3
3気筒電子制御式キャブレター建設機械用

LPGエンジン - G 2.2 L3 - DEUTZ - 3気筒 / 電子制御式キャブレター / 建設機械用
LPGエンジン - G 2.2 L3 - DEUTZ - 3気筒 / 電子制御式キャブレター / 建設機械用
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特徴

タイプ
LPG
シリンダー数
3気筒
技術
電子制御式キャブレター
応用
建設機械用
冷却方式
水冷
放出レベル
Tier 2, ステージ5, Euro 5
その他の特徴
コンパクト, 水冷式
出力

41.5 kW
(56.42 hp)

トルク

160 Nm
(118.009944 ft.lb)

回転速度

最大: 2,800 rpm
(17,592.9189 rad.min-1)

最少: 900 rpm
(5,654.8668 rad.min-1)

排気量

2.2 l
(0.581 gal)

重量

208 kg
(458.56 lb)

長さ

576 mm
(22.7 in)

幅

504 mm
(19.8 in)

高さ

672 mm
(26.5 in)

詳細

新設計の水冷式3気筒火花点火式LPGエンジン。 実績のあるTCD 2.9シリーズをベースに、過酷な産業用途向けに設計された堅牢なエンジンです。 完全電子制御のLPGガスシステム、化学量論的燃焼、閉ループ制御、およびノッキングセンサーにより、排出ガスを最小限に抑えつつ、最高の性能を発揮します。 オープンEATシステム(3ウェイ触媒)により、最低負荷の稼働サイクル下でも100%の稼働率を実現します。 ディーゼルエンジンTCD 2.2/2.9と同等の設置面積および主要な取り付けインターフェースを採用しており、ディーゼルおよびガス駆動の機械への設置が容易です。 最大1000時間のオイル交換間隔、メンテナンスフリーのバルブトレイン、およびオプションで整備しやすいマルチVベルト駆動により、メンテナンスコストの低減と機械の稼働率向上を実現します。 極めてコンパクトなエンジン設計とユーザーフレンドリーな付属品により、設置コストを削減し、適用範囲を拡大します。 フライホイールおよびフロントエンドでの100%動力取り出しに加え、油圧ポンプの取り付け用に最大120 Nmの追加サイドPTOドライブを装備しています。 将来のEU Stage VおよびEPA Tier 2規制に準拠するためのコンパクトな3ウェイ触媒を搭載しています。

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