新設計の水冷式3気筒火花点火式LPGエンジン。
実績のあるTCD 2.9シリーズをベースに、過酷な産業用途向けに設計された堅牢なエンジンです。
完全電子制御のLPGガスシステム、化学量論的燃焼、閉ループ制御、およびノッキングセンサーにより、排出ガスを最小限に抑えつつ、最高の性能を発揮します。
オープンEATシステム(3ウェイ触媒)により、最低負荷の稼働サイクル下でも100%の稼働率を実現します。
ディーゼルエンジンTCD 2.2/2.9と同等の設置面積および主要な取り付けインターフェースを採用しており、ディーゼルおよびガス駆動の機械への設置が容易です。
最大1000時間のオイル交換間隔、メンテナンスフリーのバルブトレイン、およびオプションで整備しやすいマルチVベルト駆動により、メンテナンスコストの低減と機械の稼働率向上を実現します。
極めてコンパクトなエンジン設計とユーザーフレンドリーな付属品により、設置コストを削減し、適用範囲を拡大します。
フライホイールおよびフロントエンドでの100%動力取り出しに加え、油圧ポンプの取り付け用に最大120 Nmの追加サイドPTOドライブを装備しています。
将来のEU Stage VおよびEPA Tier 2規制に準拠するためのコンパクトな3ウェイ触媒を搭載しています。
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