ディーゼルエンジン 4L066C
6気筒ターボインタークーラーコモンレール

ディーゼルエンジン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボインタークーラー, インライン
応用
マリン用
放出レベル
Tier 2, Tier 3
出力

最少: 184 kW
(250.17 hp)

最大: 221 kW
(300.476 hp)

184 kW, 210 kW, 221 kW
(250.17 hp, 285.52 hp, 300.476 hp)

回転速度

最少: 1,800 rpm
(11,309.73 rad.min-1)

最大: 2,300 rpm
(14,451.33 rad.min-1)

1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm
(11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1, 14,451.33 rad.min-1)

排気量

5.9 l
(1.559 gal)

重量

753 kg
(1,660.08 lb)

長さ

1,408 mm
(55.4 in)

837 mm
(33 in)

高さ

1,155 mm
(45.5 in)

詳細

最大出力300PSの6リッター直列6気筒ターボインタークーラー電子制御エンジンで、IMO Tier II/IIIおよびEPA Tier 3規制に適合している。 高性能ソリューション - コモンレール式燃料噴射システム - 排出ガス規制対応(IMO Tier II/III、EPA Tier 3適合) - EPA3次規制対応SCR(選択触媒還元)技術採用 - 主要部品の耐久性向上 - スモーク低減 利便性/メンテナンス性/安定性 - オートテンショナーの採用 - 旋回装置の採用 - 安全ガードの採用 - 電動オイルドレンポンプの採用 - エンジンルームの清浄度向上のためのCCVタイプの適用 経済的ソリューション - 機械式エンジンの出力ノードを維持し、ダウンサイジングにより燃料消費量を平均5%削減 - オイル&フィルター交換サイクルの向上(250hr→500hr) 延長保証プログラムの提供 - 延長保証オプションにより最長3年保証

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。