ディーゼルエンジン 4L086C
6気筒ターボインタークーラーコモンレール

ディーゼルエンジン - 4L086C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6気筒 / ターボインタークーラー / コモンレール
ディーゼルエンジン - 4L086C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6気筒 / ターボインタークーラー / コモンレール
ディーゼルエンジン - 4L086C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6気筒 / ターボインタークーラー / コモンレール - 画像 - 2
ディーゼルエンジン - 4L086C - HD HYUNDAI INFRACORE - 6気筒 / ターボインタークーラー / コモンレール - 画像 - 3
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボインタークーラー, インライン
応用
マリン用
放出レベル
Tier 2, Tier 3
出力

最少: 235 kW
(319.51 hp)

最大: 279 kW
(379.33 hp)

235 kW, 265 kW, 279 kW
(319.51 hp, 360.3 hp, 379.33 hp)

回転速度

最少: 1,800 rpm
(11,309.7336 rad.min-1)

最大: 2,100 rpm
(13,194.6891 rad.min-1)

1,800 rpm, 2,000 rpm, 2,100 rpm
(11,309.7336 rad.min-1, 12,566.3706 rad.min-1, 13,194.6891 rad.min-1)

排気量

7.6 l
(2.008 gal)

重量

920 kg
(2,028.25 lb)

長さ

1,394 mm
(54.9 in)

882 mm
(34.7 in)

高さ

1,220 mm
(48 in)

詳細

最大出力380PSの8リッター直列6気筒ターボインタークーラー電子制御エンジンで、IMO Tier II/IIIおよびEPA Tier 3規制に適合している。 高性能ソリューション - コモンレール式燃料噴射システム - 排出ガス規制対応(IMO Tier II/III、EPA Tier 3適合) - Tier3にはSCR(選択触媒還元)技術を採用 - 主要部品の耐久性向上 - スモーク低減 利便性/メンテナンス性/安定性 - オートテンショナーの採用 - 旋回装置の採用 - 安全ガードの採用 - 電動オイルドレンポンプの採用 - エンジンルームの清浄度向上のためのCCVタイプの適用 経済的ソリューション - 機械式エンジンの出力ノードを維持し、ダウンサイジングにより燃料消費量を平均5%削減 - オイル&フィルター交換サイクルの向上(250hr→500hr) 延長保証プログラムの提供 - 延長保証オプションにより最長3年保証

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

HD HYUNDAI INFRACOREの全カタログを見る

見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 4月 2027 Paris (フランス)

  • さらに詳しく情報を見る
    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。