重量のあるシューは、中央のハブで柔軟な円筒形のブロックによって運ばれ、負荷がかかると大きくたわみ、この設計の重要な特徴である低いねじれ剛性特性が与えられます。
各シューの下に放射状に配置された圧縮スプリングは、係合速度(シューがドラムに接触する速度)を制御するために調節可能な拘束力を提供します。
仕様
このドライブユニットは、リンク設計と寸法的に互換性があり、同じシャフトハブ、ドラム、アダプターフランジを使用します。
このクラッチは、真の双方向性で、どちらの回転方向でも同じスリップトルク特性を持ちます。
製品の特徴
ソフトフレキシブル・カップリングと遠心クラッチを組み合わせたものです。
よりきめ細かな回転制御が可能です。
双方向の回転が可能
ねじれに対する柔軟性、減衰性がある。
フレキシブルブロックを交換することで、トランスミッションシステムの限界速度を運転範囲外にすることが可能。
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