ディーゼルエンジン TCD 3.6 L4 (Agri)

4気筒ターボ過給機付きインライン

農業機械用エンジン。ターボチャージャー、冷却式外部排気ガス再循環（EGR）、およびチャージエアクーリングを備えた、新設計の水冷式直列4気筒エンジン。 DVERT®酸化触媒コンバーター（DOC）および選択的触媒還元（SCR）を採用することで、あらゆる使用条件および環境条件下において、メンテナンスフリーでの運転が可能となります。 本エンジンには、エンジン搭載型システムを含むモジュール式の排気後処理システム（EAT）構成が採用されています。これにより、OEM による機械への組み込みが大幅に簡素化され、実質的にドロップインソリューションが実現します。 500時間のオイル交換間隔とメンテナンスフリーのバルブトレインにより、メンテナンスコストの低減と機械の稼働率向上を実現します。 高性能なDEUTZコモンレール噴射システムと、ドライブマネジメントとインテリジェントに連携する電子エンジン制御（EMR 4）により、低燃費で最適なエンジン性能を確保します。 過酷な条件下でも最高のコールドスタート性能を発揮します。 極めてコンパクトなエンジン設計と顧客に優しい付属品により、設置コストが削減され、適用範囲が広がります。 フライホイールおよびフロントエンドでの100％パワーテイクオフに加え、最大2つの油圧ポンプを取り付けるための、合計トルク最大130 NmのPTOドライブを最大2つまで装備可能です。 本エンジンは、SCRを搭載した56kWモデルにおいて、EU Stage IVおよび米国EPA Tier 4の要件を満たしています。規制の緩い市場向けに、EAT非搭載のバリエーションもオプションとして用意されています。