ディーゼルエンジン TCD 3.6 L4 (Agri)

4気筒ターボ過給機付きインライン

農業機械用エンジン。 ターボチャージャーを搭載した新設計の水冷直列4気筒エンジンで、外部排気ガス還流冷却とチャージエア冷却を採用。 DVERT®酸化触媒コンバーター（DOC）と選択的触媒還元（SCR）の採用により、あらゆる用途や環境条件下でメンテナンスフリーの運転を実現します。 このエンジンには、エンジン搭載システムのオプションを含む、モジュール式の排気後処理システム（EAT）構成が採用されています。これにより、OEMの機械統合が大幅に簡素化され、事実上、ドロップインソリューションとなります。 500 h のオイル交換間隔および手入れ不要の弁列は低い維持費および高められた機械供給で起因します。 強力な DEUTZ の共通の柵の注入システムおよびドライブ管理への理性的なリンクの電子エンジン制御（EMR 4）は低い燃料消費料量で最適のエンジン性能を保障します。 極度な条件の下の最もよい冷たい開始の性能。 非常にコンパクトなエンジン設計と顧客フレンドリーなアクセソワールは、インストールコストを削減し、アプリケーションの数を増加させます。 フライホイールとフロントエンドで100%のパワーテイクオフを実現し、さらに最大2台の油圧ポンプを設置するために最大130Nmの総トルクで最大2台のPTOドライブを搭載することができます。 EUステージIVおよびUS EPA Tier 4 56kW（SCR付き）の要件を満たすエンジンです。規制の緩やかな市場向けには、EATなしのバリエーションもオプションで用意されています。