ディーゼルエンジン TCD 16.0 V8 (Agri)

8気筒ターボ過給機付きコモンレール

農業機械用エンジン。 水冷式、Vバージョン（90°）8気筒エンジン、ターボチャージャーおよび充電空気冷却。 エンジンおよび排気後処理（EAT）は、システム全体の効率を最大限に高めるために最適化されており、燃料と総運用コストを最小限に抑えます。 SCR技術のおかげで、Tier 3エンジンと比較してクーラーサイズを拡大する必要はありません。 燃料消費量が削減されます。 排気ガス後処理システムはメンテナンスフリーです。 エンジンの一貫した設置および接続寸法は、既存の設備を排出規制の次の段階に移行することを容易にする。 フライホイールとフロントエンドでのパワーテイクオフ、さらに最大3台のPTOドライブ（最大520 Nmのトータルトルクで最大3台）。 エンジンは、DVERT® キットのコンポーネントとオプションのコンフィグレーションバリアントを備えたモジュラー排気後処理システム（EAT）を備えています。 これは、OEMの機械統合において高い柔軟性を意味します。 非常にコンパクトなエンジン設計と顧客フレンドリーなアクセソアは、設置コストを削減し、アプリケーション数を増加させます。 このエンジンは、非常にコンパクトな設置のためのフラットバージョンとしても利用可能です。 強力なコモンレール噴射システムとドライブ管理とのインテリジェントなリンクを備えた電子エンジン制御（EMR 4）は、低燃料消費で最適なエンジン性能を保証します。 過酷な条件下でも最高の冷間始動性能。 このエンジンは、EUステージIIIBおよびIVおよび米国EPAティア4暫定およびSCR搭載ティア4の要件を満たしています。 EATのないバリアントは、規制の低い市場のためのオプションとして利用可能です。