ディーゼルエンジン TTCD 7.8 L6 (Agri)

6気筒ターボ過給機付きインライン

農業用機械向けエンジン。ターボチャージャーおよびチャージエアクーリングを備えた水冷式直列6気筒エンジン。 EU Stage IV／US EPA Tier 4に準拠した2段ターボチャージャーおよび冷却式外部排ガス再循環（EGR）を採用。 エンジンと排気後処理（EAT）は、システム全体の最高効率を実現するよう最適化されており、燃料費および総運用コストの最小化を確実にします。 強力なDEUTZコモンレール（DCR®）噴射システムと、駆動管理システムとインテリジェントに連携する電子エンジン制御（EMR 4）により、低燃費で最適なエンジン性能を発揮します。 極めてコンパクトなDPFにより、スペースが限られた場所でも容易に設置可能です。 フライホイールおよびフロントエンドでの100％パワーテイクオフ。 構造一体型オイルパンを備えた極めてコンパクトなエンジン設計と、顧客志向のモジュール式オプション追加部品システムにより、設置コストを削減し、適用範囲を拡大します。 エンジンの取り付けおよび接続寸法が統一されているため、既存の設備を次の段階の排出ガス規制に適合させるための切り替えが容易です。 過酷な条件下でも最高のコールドスタート性能を発揮します。 500時間のオイル交換間隔とエンジン液体の交換の容易さにより、ランニングコストを削減し、機械の稼働率を向上させます。 本エンジンは、SCR（選択的触媒還元）方式によるEU Stage IIIBおよび米国EPA Tier 4 interimの要件を満たしています。さらに、DVERT® 粒子捕集フィルター（DPF）を搭載することで、EU Stage IVおよび米国Tier 4の要件にも対応しています。規制が比較的緩やかな市場向けに、EAT（排ガス後処理装置）非搭載モデルもオプションとして用意されています。