ディーゼルエンジン TTCD 7.8 L6 (Agri)

6気筒ターボ過給機付きインライン

農業機械用エンジン。 水冷式6気筒インラインエンジン、ターボチャージャーおよびチャージ空気冷却。 EUステージIV/米国EPA Tier 4からの2段階ターボチャージャーおよび冷却外部排気ガス再循環。 エンジンおよび排気後処理（EAT）は、システム全体の効率を最大限に高めるために最適化されており、燃料と総運用コストを最小限に抑えます。 強力なDEUTZコモンレール（DCR®）噴射システムとドライブ管理とのインテリジェントなリンクを備えた電子エンジン制御（EMR 4）は、低燃費で最適なエンジン性能を保証します。 非常にコンパクトなDPFで、スペースが限られている場所でも簡単に設置できます。 フライホイールとフロントエンドで 100% パワーテイクオフ。 構造用オイルパンを備えた非常にコンパクトなエンジン設計と、オプションのアドオン部品の顧客志向のモジュラーシステムにより、設置コストを削減し、塗布回数を増やします。 エンジンの一貫した設置および接続寸法は、既存の設備を排出規制の次の段階に移行することを容易にする。 過酷な条件下でも最高の冷間始動性能。 500時間のオイル交換間隔とエンジン流体の容易な交換は、ランニングコストを削減し、機械の可用性を向上させます。 エンジンは、SCRとの間で、EUステージIIIBおよび米国EPAティア4の要件を満たしています。 さらに、DVERT® パーティクルフィルター（DPF）を搭載したEUステージIV/米国ティア4用。 EATのないバリアントは、規制の低い市場のためのオプションとして利用可能です。