高トルクシリーズは、永久磁石式ブレーキの特性をそのままに、磁気回路の設計を見直すことにより、同一サイズ、同一消費電力でより高いトルクを実現し、寿命まで高いトルクを維持し、温度範囲も広くなっています。
ハイトルクブレーキは乾式で作動するように設計されています。永久磁石の磁場によって発生する力を利用して、ブレーキ効果を発揮します。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は代替の電磁場によってキャンセルされます(電磁気的解放システム)。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシ接続により、ブレーキトルクを機械軸(例えばモーター軸)にゼロバックラッシで伝達し、残留トルクをゼロにしてハイトルクブレーキを確実に解放します。これらの特徴により、ハイトルクブレーキはサーボモータの用途に最適です。
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