電力生産用エンジン TAD164 series
ディーゼル6気筒ターボ過給機付き

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, 電子制御式キャブレター
応用
発電設備, 電力生産用
冷却方式
空冷
放出レベル
Tier 2, ステージ2
その他の特徴
4ストローク, 空冷式, 静音
出力

最大: 800 kVA
(1,087.697 hp)

最少: 461 kVA
(626.785 hp)

回転速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.78 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1)

排気量

16.1 l
(4.253 gal)

重量

1,480 kg, 1,550 kg, 1,910 kg, 2,020 kg
(3,262.84 lb, 3,417.17 lb, 4,210.83 lb, 4,453.34 lb)

詳細

- 優れた荷重受容性 - 高効率のベルト駆動式クーラントポンプ - ピストン冷却による低ピストン温度 - 鋳鉄製シリンダーブロック - 電子式高圧ユニットインジェクター ボルボ・ペンタ社のD16発電用エンジンは、直列6気筒16.1リッターのディーゼル発電用エンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボ、空冷式エキゾーストマニホールドを搭載。 頑丈でパワフル ボルボ・ペンタのD16発電用エンジンは、効率と稼働率の最大化を目指して開発されました。高剛性・直列型シリンダーブロック、クランクシャフトベアリング、空冷式エキゾーストマニホールド、電子制御ターボを搭載したパワフルなエンジンです。 EMSによるエンジン制御 ボルボ・ペンタ社のD16発電用エンジンには、エンジン性能を最適化するための処理システムである電子制御式エンジンマネジメント・システム(EMS)が搭載されています。このシステムは、診断や故障追跡のための高度な機能を備えています。 燃費と騒音 振動・騒音・排ガスを最小限に抑え、スムーズな運転を実現する、堅牢でバランスのとれたD16発電エンジン。内部損失の少ない最新鋭の噴射・充電システムが、効率的な燃焼と低燃費に貢献します。

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。