ディーゼルエンジン TAD165 series
6気筒電子制御式キャブレター発電設備

ディーゼルエンジン - TAD165 series - Volvo Penta - 6気筒 / 電子制御式キャブレター / 発電設備
ディーゼルエンジン - TAD165 series - Volvo Penta - 6気筒 / 電子制御式キャブレター / 発電設備
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
電子制御式キャブレター
応用
発電設備, 電力生産用
放出レベル
ステージ3, Tier 3
その他の特徴
4ストローク, 空冷式
出力

最大: 716 kVA
(973.49 hp)

最少: 462 kVA
(628.14 hp)

回転速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.778 rad.min-1, 11,309.7336 rad.min-1)

排気量

16.1 l
(4.253 gal)

重量

1,480 kg, 1,910 kg
(3,262.84 lb, 4,210.83 lb)

詳細

- 優れた荷重受容性 - 高効率のベルト駆動式クーラントポンプ - ピストン冷却による低ピストン温度 - 鋳鉄製シリンダーブロック - 電子式高圧ユニットインジェクター ボルボ・ペンタ社のD16発電用エンジンは、直列6気筒、16.1リッターのディーゼル発電用エンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボ、空冷式エキゾーストマニホールドが特徴です。 信頼性とパワーを両立 高剛性シリンダーブロック、高強度クランクシャフト、空冷式エキゾーストマニホールド、電子制御ターボなど、効率と稼働率の向上に貢献する発電用エンジンです。 エンジンの特徴 EMS(エンジンマネージメントシステム)は、D16発電用エンジンの性能を最適化する電子制御の処理システムです。診断や故障追跡のための高度な機能を備えています。 制御された排気ガス 振動や騒音が少なく、スムーズな運転を実現するために、堅牢で信頼性の高いD16発電エンジンを採用しました。内部損失が少なく、効率的な燃焼と燃料消費を実現する、最高級の噴射・充電システム。

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カタログ

Engine range
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2 ページ

見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 4月 2027 Paris (フランス)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。