低速式ワンウェイクラッチ
ローラースプラグ連結器付き

低速式ワンウェイクラッチ
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特徴

技術
ローラー, スプラグ
構造
連結器付き
応用
割出
その他の特徴
低速式
トルク

最大: 578,000 Nm
(426,310.9223 ft.lb)

最少: 62 Nm
(45.7289 ft.lb)

回転速度

最大: 7,000 rpm
(43,982.3 rad.min-1)

最少: 95 rpm
(596.9 rad.min-1)

詳細

スプラグリフトオフとローラーランプデザインの高速・低速用バックストップです。ラジアルサポートベアリングとリアクショントルクアーム付きとなしがあります。 (適用分野 電動機で駆動され、フリーホイール、インデックス、バックストップ機能を必要とする機械の高速軸および低速軸。 効率性 高い材料剛性、低い材料密度 優れた疲労強度 本質的な低不均衡 テーラーメイドソリューション 適応可能なシャフトの曲げ剛性とねじり剛性 システムソリューションの統合:ねじりフレキシブルカップリングが統合されたコンポジットシャフト ドライブトレインの信頼性の高い電気的絶縁 設計 完全なエンジニアリングとプロジェクト開発 フレキシブルカップリングとの組み合わせも可能 公称トルク5,000 kNmまでの1:1試験を社内で実施

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。