CC電圧ブレーキ

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電磁クランプブレーキ
電磁クランプブレーキ
ROBA®-quick

トルク: 8.5 Nm - 640 Nm
ブレーキ力: 333 N - 6,211 N

... 電磁式ポールフェイスブレーキ ROBA®-quickは、工業用電流で作動する電磁式ポールフェイスブレーキです。ソレノイドコイルに直流電圧を印加することにより磁界が形成されます。これによりアーマチュアディスクが摩擦ライニングの付いたブレーキコイルキャリアに引き寄せられます。制動トルクはコイルキャリアから摩擦ライニング、アーマチュアディスク、ダイヤフラム伝達スプリングを経てフランジとシャフトに伝わります。非励磁状態では、ダイヤフラム伝達スプリングがアーマチュアディスクをフランジに引き戻します。これによりブレーキが解除され、シャフトは自由に動くことができる。 製品の特徴 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け デザイン 電磁式 利点 短いスイッチング時間 高いスイッチング周波数 高電力密度 摩耗限界までの位置決め精度と機能信頼性 デューティサイクル 100 ...

トルクブレーキ
トルクブレーキ
HD Series

トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm

... 製品の説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ(HDシリーズ)は、汎用性が高く、低~中出力範囲(最大14kWの断続的デューティ)での試験に理想的です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロックローターまでの完全なモータランプを提供することができます。 ブレーキ冷却は、モデルに応じて、対流(外部ソースなし)、圧縮空気、または専用ブロワーによって提供されます。 すべてのMagtrolヒステリシス・ダイナモメーターは、サイズとシステム構成に応じて、±0.25%フルスケール ...

ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
ED Series

トルク: 6.5 Nm - 28 Nm

... 説明 マグコントロールのエンジンダイナモメータを使用することで、小型エンジンの製造業者やユーザーは、高性能のモーター試験を受けることができます。Magtrolのエンジンダイナモメータは、内燃機関の試験に特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 Magtrolのエンジン・ダイナモメータは、高精度(フルスケールの±0.25%)で、手動またはPCベースのコントローラを介して制御することができます。小型エンジンテストスタンド用に、Magtrolはコントローラ、表示器、およびソフトウェアのフルラインを提供しています。 これにより、0rpmでの全負荷を含む速度に依存しないトルク、優れた再現性、ベアリング以外の摩耗部品がない摩擦のないトルク、低メンテナンスでの長寿命を実現しています。 アプリケーション エンジンダイナモメータは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に理想的に適しています。ダイナモメータは、生産ライン、受入検査、またはR&Dラボで優れた性能を発揮します。 ...

ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
WB Series

トルク: 0.3 Nm - 560 Nm

... 渦電流ブレーキダイナモメーター(WBシリーズ)は、高速を必要とするアプリケーションや、中~高出力範囲で動作する場合にも最適です。Eddy-Current ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクを増加させ、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ローターの直径が小さいため、慣性が低くなります。ブレーキ冷却は、固定子内部を通過して制動電力によって発生する熱を放散する水循環システムによって提供され、高い連続電力定格(最大140kW)を提供します。WBダイナモメータの精度定格は、サイズとシステム構成に応じて、± ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
INTORQ BFK458

トルク: 1.5 Nm - 600 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm

... 多彩なモジュラーシステムにより、INTORQ BFK458は真のオールラウンドな才能を発揮します。このシステムには、汎用的に使用できる標準的なソリューションと、業界の特殊な要件に対応する特殊なソリューションの両方が含まれています。ハイライトは、互いに自由に構成できるコーディネートされたコンポーネントです。INTORQが開発したこのユニークなシステムでは、ほとんどすべてのタスクに合わせてブレーキを組み立てることができます。豊富なオプション、迅速なプロジェクト計画、迅速な納品が可能です。 さらに詳しい説明 INTORQ ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
INTORQ BFK551

トルク: 0.24 Nm - 4 Nm
出力: 5.2 W - 12.4 W

... スプリング式ブレーキ INTORQ BFK551 設置スペースが限られていて、なおかつ強力なブレーキが必要な場合、私たちは必ず「新しいファン」になります。 産業用トラック業界の要求から開発されたBFK551の利点は、イントラロジスティクスや一般的なモーターアプリケーションの分野でも、きっとあなたの興味をそそることでしょう! ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
Servo Slim Line

トルク: 0.27 Nm - 8 Nm
回転速度: 5,000, 4,000, 6,000, 3,000, 2,500 rpm
出力: 5.8 W - 27.2 W

... スリムなデザインのフェイルセーフ・スプリングアプライド・ブレーキ ロボットに最適なこのばね式ブレーキは、最大20kgまでのロボットソリューション用に設計されていますが、小さな寸法を必要とする他のアプリケーションにも使用できます。このスリムな単板ブレーキは、その出力密度において、市場標準よりも平坦で軽量であり、また、その大きな内径により、中空シャフトドライブに適しています。また、内径が大きいため、中空軸駆動にも適しており、駆動部を内蔵した軽量ロボットにも最適です。 ロボットに最適なソリューション 衝突による負傷を避けるために、特に制御技術や電源が故障した場合の安全技術への要求が高まっています。このような場合、通常は電磁ブレーキが選択されます。安全ブレーキとして、動いている質量を停止させ、負荷を所定の位置に維持することで、人や物の資産に影響が及ぶのを防ぎます。 Kendrionは何十年もの間、20kg以上の産業用ロボットにブレーキを供給してきました。急成長する小型ロボット市場に対応するため、ブレーキのスペシャリストであるKendrionは、近年、ロボットアプリケーションに適したブレーキの研究開発に多くの投資を行ってきました。長年の経験と市場からの最新の知見により、ロボットに理想的なソリューションが開発されました。 製造技術 特許取得済みの製造技術が、このソリューションの基盤となっています。従来のスプリング式ブレーキでは、エアギャップ(摩擦ディスクとアーマチュアプレートの間の距離)の製造上の公差を考慮しなければなりません。 ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
400D

トルク: 50 ft.lb - 30,000 ft.lb

... ブレーキシステム業界のリーダーであるMagnetekは、様々な高速、高性能用途向けに設計されたモンデル製ヘビーデューティディスクブレーキの全製品を提供しています。 ブレーキシステム業界のリーダーであるMagnetekは、様々な高速、高性能用途向けに設計されたモンデル製ヘビーデューティディスクブレーキの全製品を提供しています。 当社の高度な設計機能と、頑丈なスチール構造および優れたコンポーネントの組み合わせにより、最適な性能、信頼性、耐久性を必要とする用途に最適なブレーキです。さらに、Mondelのディスクブレーキは、サービスやメンテナンスがしやすいように設計されています。お客様の用途に合わせたブレーキシステムが必要ですか?Mondelディスクブレーキは、お客様の特定のニーズに合わせてカスタマイズすることができます。当社の400Dは、既存のディスクブレーキのドロップイン交換品として、または、高負荷サイクル、高速、高トルクの停止用途で既存のドラムブレーキの交換品として、改良を加えて使用できます。 仕様 モンデル400Dシリーズのディスクブレーキには3つのタイプがあります: タイプSDT ...

ドラムブレーキ
ドラムブレーキ
300M

トルク: 10 ft.lb - 11,000 ft.lb

... モンデル300Mシリーズ・ブレーキは、産総研の製鉄所向け定格荷重ブレーキで、高信頼性を必要とする製鉄所などの過酷な環境や用途向けに設計されています。 高度な設計機能と加工鋼構造の組み合わせにより、このシリーズのブレーキは、最小限のメンテナンスとダウンタイムで信頼性の高い制動を必要とする用途に適しています。用途には、製鉄所、スタッカーリクレーマー、シップローダー、港湾クレーン、造船所クレーン、海洋掘削リグ、ミサイル組立クレーン、焼却炉クレーン、大型ガントリークレーンなどがあります。 300Mシリーズは非常に柔軟性があり、さまざまなDC、ACを取り付けることができる基本ムーブメントで構成されています。多くのオプション機能により、基本ブレーキは多くの異なる用途に適しています。 AIST定格のミル・デューティー・ブレーキは、高信頼性を要求される重作業用製鉄所やその他の過酷な環境・用途向けに設計されています。 このブレーキは、先進的な設計と鋼製構造により、最小限のメンテナンスとダウンタイムで信頼性の高いブレーキが必要な用途に適しています。用途には、製鉄所、スタッカーリクレーマー、シップローダー、港湾クレーン、造船所クレーン、海洋掘削リグ、ミサイル組立クレーン、焼却炉クレーン、大型ガントリークレーンなどがあります。 300Mレンジ 直径5インチ~30インチ トルク10~11,000ポンドフィート AC、DC、油圧 防爆 AISTドロップイン設計 ...

CC電圧ブレーキ
CC電圧ブレーキ
POS Series

トルク: 4 Nm - 480 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POS磁気ブレーキは、9種類の標準サイズをご用意しています。スプリングによりトルクを発生させ、高速で制御性の高い動作を実現します。 静的なトルク。 4.0 - 480 Nm 電圧:24 VDC 電力: 20 - 110 (W) @ 20°C ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

リーチマイクロモーターブレーキは、小型・コンパクト化を図り、確かな制動力と保持力を備え、減速ブレーキや保持ブレーキが必要なさまざまな場面に適したモーターブレーキです。 動作原理 電磁コイルに DC 電圧が供給されると、磁場が生成されます。磁力は小さな空隙を通してアーマチュアを引っ張り、磁石本体に組み込まれたいくつかのスプリングを圧縮します。アーマチュアが磁石の表面に押し付けられると、ハブに取り付けられた摩擦パッドが自由に回転します。 磁石から電力が除去されると、スプリングがアーマチュアを押します。次に、摩擦ライナーはアーマチュアと他の摩擦面の間にクランプされ、制動トルクを生成します。スプラインの回転が停止し、シャフトハブとフリクションライニングがスプラインで接続されているため、シャフトの回転も停止します。 製品の特徴。 確実な制動力と保持力:マイクロモーターブレーキは高品質の摩擦材を使用しており、信頼性の高い制動力と保持力を確保し、装置の効率を効果的に向上させます。 小型でコンパクトな構造: ...

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Reach Machinery Co.,Ltd.
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
FB series

トルク: 0.35 Nm - 30 Nm
出力: 10, 5, 9.5 W

... ブレーキ 電磁ブレーキは、フェイルセーフ原理で作動するシングルディスクユニットです。機能的には、直流電源で動作コイルに通電することでブレーキが解除され、コイル電流の遮断や停電でブレーキがかかる仕組みになっています。 ...

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