Motor de 2 cilindros em linha arrefecido a óleo.
Injeção direta com bombas de injeção simples e regulador eletrónico opcional.
Custos de funcionamento minimizados devido à baixa necessidade de manutenção e ao pouco desgaste.
Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas.
A conceção robusta do motor permite o funcionamento em todo o mundo, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre.
Baixo consumo de combustível devido à combustão optimizada.
Intervalos de mudança de óleo longos, até 1000 horas.
Uma óptima resposta à carga garante um fornecimento imediato de energia.
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