Motor de 6 cilindros, arrefecido a ar, de aspiração natural e em linha.
A conceção muito compacta do motor e a flexibilidade do posicionamento da unidade reduzem os custos de instalação.
O baixo consumo de combustível, os baixos custos de manutenção e a longa vida útil reduzem os custos de funcionamento.
Devido ao arrefecimento a ar, a integração do motor na versão clássica de arrefecimento de motores marítimos é omitida. A instalação da unidade no convés é possível.
A conceção robusta do motor permite o funcionamento em todo o mundo, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre.
---