Motor a diesel F 3 L 914
de 3 cilindrosde 4 cilindrosde 6 cilindros

Motor a diesel - F 3 L 914  - DEUTZ - de 3 cilindros / de 4 cilindros / de 6 cilindros
Motor a diesel - F 3 L 914  - DEUTZ - de 3 cilindros / de 4 cilindros / de 6 cilindros
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 4 cilindros, de 3 cilindros, de 5 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para máquina de obras
Nível de emissões
Tier 2, Euro 2
Outras características
compacto, refrigerado a ar
Potência

MÍN: 32 kW
(43,51 hp)

MÁX: 71 kW
(96,53 hp)

Torque

MÍN: 202 Nm
(148,987554 ft.lb)

MÁX: 700 Nm
(516,293504 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 650 rpm
(4.084,0704 rad.min-1)

MÁX: 2.500 rpm
(15.707,9633 rad.min-1)

Cilindrada

3,2 l
(0,845 gal)

Peso

277 kg
(610,68 lb)

Comprimento

703 mm
(27,7 in)

Largura

680 mm
(26,8 in)

Altura

703 mm, 800 mm
(27,7 in, 31,5 in)

Descrição

Motor de 3 cilindros naturalmente aspirado, arrefecido a ar, em linha. motores de 4 e 6 cilindros também com turbocompressão e refrigeração do ar de sobrealimentação opcional. Baixas emissões de ruído devido a componentes acusticamente optimizados, com um funcionamento muito suave e elevada durabilidade. Também disponível com um regulador eletrónico do motor (EMR) para permitir uma fácil integração no sistema de controlo e monitorização do dispositivo eletrónico. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. Instalação fácil e económica devido ao peso mínimo e ao espaço de instalação reduzido. A conceção robusta do motor permite o funcionamento em todo o mundo, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre. O sistema de injeção e combinação altamente eficiente garante um desempenho ótimo do motor com baixo consumo. Uma resposta muito boa à carga garante uma alimentação eléctrica imediata.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.