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Motor a diesel BF 4 M 1013 EC
de 4 cilindrosde 6 cilindrosturbo

Motor a diesel - BF 4 M 1013 EC - DEUTZ - de 4 cilindros / de 6 cilindros / turbo
Motor a diesel - BF 4 M 1013 EC - DEUTZ - de 4 cilindros / de 6 cilindros / turbo
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 4 cilindros
Tecnologia
turbo, com carburador eletrônico, em linha
Aplicações
para grupo gerador de energia
Sistema de arrefecimento
refrigerado a água, refrigerado a ar
Nível de emissões
Tier 2, Euro 2
Outras características
compacto, refrigerado a água, silencioso
Potência

MÁX: 110 kW
(149,56 hp)

MÍN: 92 kW
(125,09 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,778 rad.min-1, 11.309,7336 rad.min-1)

Cilindrada

4,8 l
(1,268 gal)

Peso

570 kg
(1.256,63 lb)

Comprimento

1.318 mm
(51,9 in)

Largura

739 mm
(29,1 in)

Altura

1.001 mm, 1.586 mm
(39,4 in, 62,4 in)

Descrição

Motor de 4 cilindros em linha arrefecido a água com turbocompressor e arrefecimento do ar de sobrealimentação. A conceção robusta do motor permite o funcionamento em todo o mundo, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre. Instalação fácil e económica devido ao peso mínimo e ao pequeno espaço de instalação. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. Baixas emissões de ruído devido a componentes acusticamente optimizados com um funcionamento muito suave e elevada durabilidade. Também disponível com um regulador eletrónico do motor (EMR) para permitir uma fácil integração no sistema de controlo e monitorização do dispositivo eletrónico. Uma resposta de carga muito boa garante uma alimentação imediata.

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.