Motor a diesel TCD 2013 L4 2V

de 4 cilindrosde 6 cilindrosturbo

Motor de 4 cilindros em linha refrigerado a água com turbocompressor e refrigeração do ar de sobrealimentação. O potente sistema de injeção DEUTZ Common Rail (DCR®) e o controlo eletrónico do motor (EMR 4) com ligação inteligente à gestão da tração garantem um ótimo desempenho do motor com baixo consumo de combustível. As camisas de cilindro húmidas, os longos intervalos de mudança de óleo e a fácil mudança dos fluidos do motor reduzem os custos de funcionamento e aumentam a disponibilidade da máquina. Baixas emissões de ruído devido a componentes acusticamente optimizados com um funcionamento muito suave e elevada durabilidade. Instalação fácil e económica devido ao peso mínimo e ao espaço de instalação reduzido. O filtro de ar e o sistema de arrefecimento são totalmente pré-montados. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. O TCD 2013 cumpre os requisitos da Fase IIIA da UE.