Motor a diesel TCD 2013 L4 4V

de 4 cilindrosde 6 cilindrosturbo

Motor de 4 cilindros em linha arrefecido a água com turbocompressor e arrefecimento do ar de sobrealimentação. O potente sistema de injeção DEUTZ Common Rail (DCR®) e o controlo eletrónico do motor com ligação inteligente à gestão da tração asseguram um ótimo desempenho do motor com baixo consumo de combustível consumo de combustível. Os motores cumprem os requisitos das classes de escape EURO IV e V através da utilização da redução catalítica selectiva (SCR). A classe EURO III é alcançada sem pós-tratamento dos gases de escape. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. Os intervalos de mudança de óleo até 50.000 km e a facilidade de mudança dos fluidos do motor reduzem os custos de funcionamento e aumentam a disponibilidade da máquina. Travão motor integrado opcional nos motores de 6 cilindros. As dimensões inalteradas da instalação e da ligação do motor simplificam a instalação de motores de diferentes classes de escape. Instalação fácil e económica devido ao peso mínimo e ao espaço de instalação reduzido. 100% de tomada de força no volante do motor e na transmissão por roda dentada frontal e lateral com até 190 Nm, TDF potente adicional opcional com até 600 Nm. Motores para aplicações em autocarros como o TCD 2013 L6 4V de 6 cilindros. O TCD 2013 cumpre os requisitos das normas EURO III - V e EEV.