Motor V6 arrefecido a água com turbocompressor, refrigeração por ar de sobrealimentação e tecnologia de quatro válvulas.
Também disponível com um regulador eletrónico do motor (EMR) para permitir uma fácil integração no sistema de controlo e monitorização do dispositivo eletrónico.
A conceção robusta do motor permite o funcionamento em todo o mundo, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre.
Baixas emissões de ruído devido a componentes acusticamente optimizados com um funcionamento muito suave e elevada durabilidade.
Sistema de injeção mecânica robusto e fiável.
Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas.
Uma óptima resposta à carga garante uma alimentação imediata.
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