Motor de 4 cilindros em linha, a quatro tempos, arrefecido a água
turbocompressor e tubos de escape arrefecidos a água
tomadas de força acionadas por engrenagens
moderno sistema de injeção de alta pressão com bombas de injeção simples
arrefecimento do ar de sobrealimentação pelo líquido de arrefecimento do motor na configuração arrefecida por quilha ou arrefecida por água bruta
dimensões compactas
pontos de manutenção e assistência de fácil acesso num dos lados do motor
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