Motor a diesel BF M 2012 series

de 4 cilindrosde 6 cilindrosturbo

Motor moderno de 4 cilindros em linha arrefecido a água. Cilindrada 1,0 litros por cilindro Design compacto, elevada relação potência/volume Turbocompressão e turbocompressão com arrefecimento do ar de sobrealimentação Injeção de combustível a alta pressão até 1600 bar Regulador eletrónico do motor com meios de diagnóstico com CAN-Bus opcional Três opções de montagem separadas para bombas hidráulicas acionadas por engrenagens Pontos de manutenção de fácil acesso num dos lados do motor Design de manutenção fácil de utilizar Transmissão por correia com nervuras em cunha com tensor automático de correia opcional BF 4 M 2012 C Motor moderno de 4 cilindros em linha refrigerado a água. Cilindrada 1,0 litros por cilindro Design compacto, elevada relação potência/volume Turbocompressão e turbocompressão com arrefecimento do ar de sobrealimentação Injeção de combustível a alta pressão até 1600 bar Regulador eletrónico do motor com meios de diagnóstico com CAN-Bus opcional Três opções de montagem separadas para bombas hidráulicas acionadas por engrenagens Pontos de manutenção de fácil acesso num dos lados do motor Design de manutenção fácil de utilizar Transmissão por correia com nervuras em cunha com tensor automático de correia opcional BF 6 M 2012 C Moderno motor de 6 cilindros em linha refrigerado a água. Cilindrada 1,0 litros por cilindro Design compacto, elevada relação potência/volume Turbocompressão e turbocompressão com refrigeração do ar de sobrealimentação Injeção de combustível de alta pressão até 1600 bar Regulador eletrónico do motor com meios de diagnóstico com CAN-Bus opcional Três opções de montagem separadas para bombas hidráulicas acionadas por engrenagens Pontos de manutenção de fácil acesso num dos lados do motor Design de manutenção fácil de utilizar Transmissão por correia com nervuras em cunha com tensor automático de correia opcional