Motor a diesel TCD 7.8 L6

de 6 cilindrosturbocommon-rail

Motor em linha de 6 cilindros refrigerado a água com turboalimentação, arrefecimento do ar de carga e recirculação externa dos gases de escape arrefecidos. O motor e o pós-tratamento dos gases de escape (EAT) são optimizados para a maior eficiência total do sistema e, assim, asseguram o menor consumo e custo total de operação. A instalação consistente e as dimensões de ligação do motor facilitam a mudança das instalações existentes para a fase seguinte das leis de emissões. O tamanho e concepção dos motores permanecerão idênticos na mudança para a fase V, devido a uma tecnologia protegida. Nenhuma alteração ao dispositivo do cliente. Uma variante sem EAT está disponível como opção para mercados menos regulamentados. O potente sistema de injecção DEUTZ Common Rail (DCR®) e o controlo electrónico do motor (EMR) com ligação inteligente à gestão da transmissão garantem um desempenho óptimo do motor com baixo consumo de combustível. Os motores cumprem os requisitos da Fase IV da UE e da US EPA Tier 4 com redução catalítica selectiva DVERT® (SCR) e filtro de partículas (DPF). Através da utilização do DPF, já cumprem a norma de emissões da Fase V da UE prevista a partir de 2019.*