Motor a diesel BF L 914 series
de 6 cilindrosde 4 cilindrosturbo

motor a diesel
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 6 cilindros, de 4 cilindros
Tecnologia
turbo
Aplicações
para grupo gerador de energia
Sistema de arrefecimento
refrigerado a ar
Nível de emissões
Tier 2, Euro 2, Tier 1, Euro 1
Outras características
compacto, refrigerado a ar
Potência

MÁX: 154 kW
(209,382 hp)

MÍN: 58 kW
(78,858 hp)

Velocidade de rotação

1.500 rpm
(9.424,78 rad.min-1)

Cilindrada

4,3 l, 6,5 l
(1,136 gal, 1,717 gal)

Peso

485 kg, 510 kg
(1.069,24 lb, 1.124,36 lb)

Comprimento

902 mm, 1.387 mm
(35,5 in, 54,6 in)

Largura

690 mm, 740 mm
(27,2 in, 29,1 in)

Altura

853 mm, 995 mm
(33,6 in, 39,2 in)

Descrição

BF 4 L 914 Motor de 4 cilindros refrigerado a ar e aspirado naturalmente em linha. motores de 4 e 6 cilindros também com turboalimentação e arrefecimento por ar de carga opcional. Baixas emissões sonoras devido a componentes acusticamente optimizados com funcionamento muito suave e elevada durabilidade. Também disponível com um regulador electrónico do motor (EMR) para permitir uma fácil integração no sistema de controlo e monitorização do dispositivo electrónico. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. Instalação fácil e barata devido ao peso mínimo e pequeno espaço de instalação. A concepção robusta do motor permite um funcionamento a nível mundial, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre. O sistema altamente eficiente de injecção e combus- tion assegura um desempenho óptimo do motor com baixo consumo. Uma resposta de carga muito boa assegura um fornecimento imediato de energia. BF 6 L 914 Motor de 6 cilindros refrigerado a ar, naturalmente aspirado em linha. motores de 4 e 6 cilindros também com turboalimentação e arrefecimento por ar de carga opcional. Baixas emissões sonoras devido a componentes acusticamente optimizados com funcionamento muito suave e elevada durabilidade. Também disponível com um regulador electrónico do motor (EMR) para permitir uma fácil integração no sistema de controlo e monitorização do dispositivo electrónico. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. Instalação fácil e barata devido ao peso mínimo e pequeno espaço de instalação. A concepção robusta do motor permite um funcionamento a nível mundial, mesmo com combustíveis com elevado teor de enxofre. O sistema altamente eficiente de injecção e combus- tion assegura um desempenho óptimo do motor com baixo consumo. Uma resposta de carga muito boa assegura um fornecimento imediato de energia.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.