オフロード用エンジン TAD137 series
ディーゼル6気筒電子制御式キャブレター

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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
電子制御式キャブレター, インライン
応用
オフロード用
放出レベル
Tier 4, ステージ4
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 空冷式, 静音
出力

285 kW, 315 kW, 345 kW, 375 kW, 405 kW
(387.492 hp, 428.281 hp, 469.069 hp, 509.858 hp, 550.647 hp)

トルク

1,965 Nm, 2,175 Nm, 2,380 Nm, 2,595 Nm, 2,650 Nm
(1,449.3096 ft.lb, 1,604.1977 ft.lb, 1,755.3979 ft.lb, 1,913.9738 ft.lb, 1,954.5397 ft.lb)

回転速度

1,900 rpm
(11,938.05 rad.min-1)

排気量

12.8 l
(3.381 gal)

重量

1,267 kg
(2,793.26 lb)

詳細

- ボルボ・グループの技術に裏打ちされた、実績あるシンプルな設計 - 低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを実現 - コンパクト、簡単な取り付け、簡単なメンテナンス - 共通プラットフォームにより、現行の排出ガス規制への適合が可能 - SCRとライトEGRのみ ボルボ・ペンタ社のD13は、オフロード用直列6気筒12.8リッターディーゼルエンジンです。電子制御高圧噴射、オーバーヘッドカムシャフト、電子制御ウェイストゲートターボを搭載しています。また、最適化されたSCR技術と軽いEGRが効率的な燃焼に寄与しています。 トータル・コスト・オブ・オーナーシップ 世界トップクラスの燃費性能を誇るD13エンジンは、スムーズな運転と低騒音を実現するためにバランス良く開発されました。 簡単に設置できるオフロードエンジン ボルボ・ペンタは、D13エンジン搭載のためのガイドライン、図面、CADモデルに加えて、搭載に必要なすべての資材をオプションで提供しています。 パワー&トルク D13産業用エンジンは、低回転域でも最大限のパワーとトルクを発揮するため、燃費や騒音の低減に貢献します。 パワー&トルク 産業用DIIエンジンは、低回転域でも最大限のパワーとトルクを発揮し、騒音や燃費を低減します。また、パワー&トルクレイアウトの自由度が高く、使い勝手の良い回転数です。

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カタログ

TAD1371VE
TAD1371VE
2 ページ
Engine range
Engine range
2 ページ

見本市

この販売者が参加する展示会

Intermat 2024
Intermat 2024

24-27 4月 2024 Paris (フランス) ホール Vide - ブース 5a J150

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。