ディーゼルエンジン E70B

6気筒コモンレールターボ過給機付き

概要
補助用途向けの当社の船舶用エンジンは、所有コストの低減、優れた燃費、エンジンおよび部品の競争力のある価格を提供します。補助エンジンは船舶の舶内電力を生成するため、迅速な始動、低騒音および低排出が求められます。大型漁船の電動式巻上げシステムなどの過酷な用途では、推進用エンジンから発電するよりも、専用の補助エンジンにより必要な連続出力を得ることが重要です。

主な特長

• 運用コストの低減 - 標準サービス間隔は500時間で、Perkinsは主要エンジン部品に対して3年、その他に対して2年の包括的な保証を提供します。
• ニーズに応じた出力 - Perkinsエンジンは用途に応じて特別に調整可能です。さまざまな用途に対応する標準構成を選択できます。
• グローバルな製品サポート - 80年以上の経験を持つPerkinsは、ディストリビューターおよびサービス拠点のネットワークを通じて強力なグローバルサポートを提供し、部品やエクスチェンジユニットへの24時間アクセスを可能にします。

出力範囲（表）
最小出力：109 kW
最大出力：218 kW
定格回転数：1800 rpm

一般仕様（表）
ボア：105 mm
ストローク：135 mm
排気量：7 l
過給方式：ターボチャージャー後冷却（Turbocharged aftercooled）
フライホイール側から見た回転方向：反時計回り
潤滑油総容量：21 l
冷却方式：液冷
圧縮比：16.5:1
サイクル：4ストローク
冷却水総容量：35.5 l
燃焼方式：直噴
気筒数：直列6気筒

エンジン寸法*（表）
高さ：1132 mm
幅：836 mm
全長（フライホイールハウジング含む）：1368 mm
乾燥重量：759 kg

標準装備
吸気系

• エアフィルター
• 吸気抵抗インジケーター
• フィルタ付きCCV
• 水ジャケット付き排気マニホールド
• 水ジャケット付きターボチャージャー

制御システム

• フル電子制御システム
• エンジンハーネス（IP55カスタマーコネクト、エンジンセンサーおよびSAE J1939 CANバス対応）
• コールドスタート補助（ECM制御、-15 °Cまで）

冷却システム

• ギア駆動式の給水および補助ウォーターポンプ
• サーモスタット制御の冷却水システム
• 陽極不要の電気化学的に中性なシステム

フライホイールおよびフライホイールハウジング

• SAE2およびSAE3
• シングルおよびデュアルスタータ位置

燃料系

• 高圧コモンレール方式
• 自己吸引式
• エンジン搭載燃料フィルター

潤滑系

• 高傾斜オイルサンプ
• 一体型プレート式エンジンオイルクーラー
• エンジン搭載オイルフィルター

免責事項
最終的な寸法は選択されたオプションにより異なります。

技術仕様

• モデル: E70B Turbo Aftercooled Fixed Speed
• 最小出力: 109 kW
• 最大出力: 218 kW
• 定格回転数: 1800 rpm
• ボア x ストローク: 105 mm x 135 mm
• 排気量: 7.0 l
• 過給方式: Turbocharged aftercooled
• 気筒数: 直列6気筒
• 燃焼方式: 直噴
• 圧縮比: 16.5:1
• 回転方向（フライホイール側から）: 反時計回り
• 潤滑油総容量: 21 l
• 冷却水総容量: 35.5 l
• 冷却方式: 液冷
• サイクル: 4ストローク
• エンジン高さ: 1132 mm
• エンジン幅: 836 mm
• 長さ（フライホイールハウジング）: 1368 mm
• 乾燥重量: 759 kg
• サービス間隔: 500 時間（標準）