ディーゼルエンジン E44

4気筒ターボ過給機付きインライン

概要
補機用途向けに設計された船舶用補助エンジン E44 Radiator は、船内での電力供給および補助システムへの動力供給を行います。迅速な始動、低騒音、低排出を想定しており、電動の網揚げシステムなどの継続的な重負荷用途に適しています。

主な特徴

• 運用コストの低減 — 標準整備間隔：500時間；保証：主要構成部品は2年、主要エンジン部品は3年の保証を提供。
• 用途に合わせた構成 — 多様な補機用途に対応する標準構成の選択が可能です。
• グローバルサポート — 世界各地の販売・サービスネットワークにより、部品や交換ユニットへの24/7アクセスを提供。

主要仕様
最小出力：61 kW (81.8 hp)
最大出力：115 kW (154 hp)
ボア（内径）：105 mm (2.7 in)

製品仕様
出力区分
最小出力：61 kW (81.8 hp)
最大出力：115 kW (154 hp)
定格回転数：1500-1800 rpm

一般
ボア：105 mm (2.7 in)
ストローク：127 mm (3.2 in)
排気量：4.4 l (268 in³)
過給方式：ターボチャージャー／アフタークールド
フライホイール側から見た回転：反時計回り
サイクル：4ストローク
冷却液総容量：21 l (5.5 gal US)
潤滑油総容量：10.5 l (2.77 gal US)
冷却方式：液冷
シリンダー数：直列4気筒
圧縮比：16.5:1
燃焼方式：直接噴射

エンジン寸法*
高さ：1038 mm (40.8 in)
長さ - フライホイールハウジング：856 mm (33.7 in)
幅：814 mm (32 in)
乾燥重量：975 kg (2,149 lb)

標準装備（抜粋）

• 吸気系：エアフィルター；吸気抵抗指示計；フィルタ付CCV；水ジャケット式排気マニホールド；水ジャケット式ターボチャージャー。
• 制御系：フル電子制御システム；エンジンハーネスはエンジンセンサ用IP55顧客接続およびSAE J1939 CANバスを装備；冷間始動補助、ECM制御で-15 °C (5 °F)まで対応。
• 冷却系：ギア駆動の給水・補助水ポンプ；サーモスタット制御の冷却水システム；ガルバニックに中性の無アノードシステム。
• フライホイールおよびフライホイールハウジング：リア - SAE3；スタータ位置は1箇所。
• 燃料系：高圧コモンレールシステム；セルフプライミング；エンジン搭載燃料フィルター。
• オイル系：高傾斜オイルサンプ；プレート式エンジンオイルクーラー内蔵；エンジン搭載オイルフィルター。

免責事項
最終寸法は選択されたオプションに依存します。

技術仕様

• 型式：E44 Radiator
• 最小出力：61 kW (81.8 hp)
• 最大出力：115 kW (154 hp)
• 定格回転数：1500-1800 rpm
• ボア x ストローク：105 mm x 127 mm (2.7 in x 3.2 in)
• 排気量：4.4 l
• 気筒数：直列4気筒
• 過給方式：ターボチャージャー／アフタークールド
• 冷却：液冷
• 乾燥重量：975 kg