ディーゼルエンジン 4.4GM

4気筒インライン燃料直噴

概要
4.4GM 補助船用エンジンは、商船や漁船の船内発電およびその他の補助用途向けに設計されています。確実な始動、制御された排出、低騒音で、甲板機器や船内システムに必要な連続出力を供給します。

主な特徴

• 耐久性 - ギア駆動のウォーターポンプ、挿入バルブシート、オイルスプレー冷却ピストンにより寿命を延長。
• 所有コストの低減 - 競争力のあるエンジン・部品価格、500時間の整備間隔、効率的な燃料消費で運用コストを低減。
• 低騒音・低排出 - 複数の排出基準に適合する設計で、補助用途に適した防音性能。
• 信頼できる出力 - 高い圧縮比により迅速な始動を実現；周囲温度最大50°C、海水温最大38°Cで運転可能。燃料加熱による始動補助は-15°Cまで対応。

主要仕様
最小出力：42.7 kW（57.3 hp）
最大出力：49.1 kW（65.8 hp）
ボア：105 mm（4.1 in）

標準装備

• 吸気系：エアフィルター
• 密閉式エンジンブリーザー
• 水ジャケット付き排気マニホールド
• 制御システム：電子ガバナー（ISO 8528 G3 準拠の制御）
• 23ピンコネクター付配線ハーネス
• 冷却システム：脱気ヘッダタンク
• ギア駆動の淡水および補助水ポンプ
• サーモスタット制御冷却水システム
• フライホイール及びフライホイールハウジング：後端 - SAE3
• 燃料系：ロータリーフューエルインジェクションポンプ
• スピンオン燃料フィルターおよびセパレーター
• オイル系：底面平らな鋳鉄オイルパン
• スピンオン全流量潤滑オイルフィルター（オイルクーラー内蔵、左側）

製品仕様 - 出力定格
最小出力：42.7 kW（57.3 hp）
最大出力：49.1 kW（65.8 hp）
最大トルク：286.5 Nm @ 1800 rpm（211.3 lb-ft @ 1800 rpm）
定格回転数：1500–1800 rpm

製品仕様 - 一般
ボア：105 mm（4.1 in）
ストローク：127 mm（5 in）
排気量：4.4 L（286.5 in³）
過給：自然吸気
フライホイール側からの回転方向：反時計回り
総潤滑容量：8.5 L（2.2 US gal）
圧縮比：18.23:1
冷却液総容量：15 L（4 US gal）
気筒数：直列4気筒
燃焼方式：直噴
冷却方式：水冷
サイクル：4ストローク

製品仕様 - エンジン寸法*
幅：691 mm（27.2 in）
長さ - フライホイールハウジング：844 mm（33.2 in）
高さ：875 mm（34.4 in）
運転時重量：489 kg（1,078 lb）
乾燥重量：462 kg（1,018.5 lb）

免責事項
最終寸法は選択されたオプションにより異なります。

技術仕様

• 型式：4.4GM
• 最小出力：42.7 kW（57.3 hp）
• 最大出力：49.1 kW（65.8 hp）
• 最大トルク：286.5 Nm @ 1800 rpm
• 定格回転数：1500–1800 rpm
• ボア x ストローク：105 mm x 127 mm
• 排気量：4.4 L
• 気筒数：直列4気筒
• 過給：自然吸気
• 燃焼：直噴
• 冷却：水冷
• 潤滑容量：8.5 L
• 冷却液容量：15 L
• 運転時重量：489 kg
• 乾燥重量：462 kg