ディーゼルエンジン 403A-11G

3気筒インライン電力生産用

概要
403A-11G EPディーゼルエンジンは、産業用発電用途向けに設計されたコンパクトな3気筒の動力ユニットです。高い出力密度、燃料効率、低騒音を備え、設置スペースや排出特性、安定した電気出力が求められる環境に適しています。

主な特長

• コンパクトで柔軟 – ElectropaKパッケージにより占有スペースを最小化。スペース制約や後処理の組込みが必要な場合に適合。特定の構成ではエンジン回転数と電気周波数を用途に合わせて調整可能。
• 効率的・静粛・高出力 – 3気筒配置により高い出力重量比と運転時の精緻さ、低騒音を実現し、都市部や騒音に敏感な環境での使用に適する。
• 運用コストの低減 – 単純な間接噴射燃料システム、実績ある機械式制御、容易な設置により保守負荷と総保有コストを低減。

主要仕様

• 機械的総出力：8.6–9.5 kWm
• 標準的電気出力：9–10 kVA（7.2–8 kWe）
• 排出：Fuel Optimised

製品仕様
総出力範囲
機械的総出力：8.6–9.5 kWm
標準的電気出力：9–10 kVA（7.2–8 kWe）
定格回転数：1500 rpm

排出基準
排出：Fuel Optimised

50 Hz 標準電気出力
Prime：9 kVA
Standby：10 kVA

一般
気筒数：直列3気筒
ボア：77 mm
ストローク：81 mm
排気量：1.1 l
圧縮比：23.0:1
過給：自然吸気
燃焼方式：間接噴射
フライホイール端からの回転：反時計回り
冷却方式：液冷
後処理：-
典型的な発電機効率：86%
切替可能：いいえ

ElectropaK 寸法
長さ：775 mm
幅：438 mm
高さ：702 mm
乾燥重量：129 kg

標準装備

• 吸気系：取付式エアフィルター
• 制御系：12V 電子遮断ソレノイド（ESOS）、通電で始動
• 12V スターターモーターおよび12V 15A オルタネーター（DC 出力）
• コールドスタート用グロープラグおよびヒーター/スタータースイッチ
• 油圧スイッチおよび冷却水温スイッチ
• 冷却系：ベルト駆動水ポンプとプッシャーファンを備えたサーモスタット制御式
• 搭載ラジエーター、配管およびガード
• フライホイールとハウジング：フライホイールハウジング SAE 5 long；高慣性フライホイール SAE J620 サイズ165.1 mm（6½ in） heavy
• 燃料系：機械式制御カセット型噴射ポンプ；分割式燃料フィルター
• 一般：前後エンジンマウントブラケット
• オイル系：スピンオン全面流量オイルフィルター；フィラーとディップスティック付きウェットスチールサンプ

注意 / 免責事項
* 最終寸法は選択されたオプションに依存します。

特徴 / 技術仕様

• 型式：403A-11G
• 機械的総出力：8.6–9.5 kWm
• 標準的電気出力（50 Hz）：Prime 9 kVA；Standby 10 kVA（相当 7.2–8 kWe）
• 定格回転数：1500 rpm
• 排出：Fuel Optimised
• 気筒数：直列3気筒
• ボア×ストローク：77 mm × 81 mm
• 排気量：1.1 l
• 圧縮比：23.0:1
• 過給：自然吸気
• 燃焼方式：間接噴射
• 回転方向（フライホイール側から）：反時計回り
• 冷却：液冷式
• 典型的発電機効率：86%
• 速度/周波数切替：いいえ
• ElectropaK 寸法（L×W×H）：775 mm × 438 mm × 702 mm
• 乾燥重量（ElectropaK）：129 kg