ディーゼルエンジン 5008C-E30TAG
8気筒ターボ過給機付きインライン

ディーゼルエンジン - 5008C-E30TAG - Perkins Engines Inc - 8気筒 / ターボ過給機付き / インライン
ディーゼルエンジン - 5008C-E30TAG - Perkins Engines Inc - 8気筒 / ターボ過給機付き / インライン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
8気筒
技術
ターボ過給機付き, ターボインタークーラー, インライン
冷却方式
水冷
放出レベル
Tier 2
その他の特徴
水冷式
出力

最大: 1,107 kW
(1,505.1 hp)

最少: 907 kW
(1,233.18 hp)

回転速度

1,800 rpm
(11,309.7336 rad.min-1)

排気量

30,561 cm³
(1,033.39 US fl oz)

重量

4,360 kg
(9,612.15 lb)

長さ

3,469 mm
(136.6 in)

2,194 mm
(86.4 in)

高さ

1,919 mm
(75.6 in)

詳細

概要
Perkins® 5008C-E30TAG は、データセンターや病院などの非常用待機電源および重要用途において信頼性の高い出力を提供するよう設計されています。Perkins 5000シリーズの一部であり、発電用途向けに構築され、信頼性の高い運転、低排出、並びに発電機システムへの容易な統合を実現します。

主な仕様(製品資料より)
  • 総機械出力:907-1107 kWm
  • 典型的な電気出力:1012-1250 kVA(810-1000 kWe)
  • 排出:US EPA Stationary Emergency-Use-Only(Tier 2)

利点
  • 100% ブロック負荷対応により即時の非常時対応が可能
  • 延長整備間隔:最大750時間/2年
  • 高い比出力:30.561 L から最大1107 kW(36.9 kW/L)

特徴(要約)
  • 生産性最大化 — 優れた負荷受入性を実現し、NFPA110 Type 10 および ISO 8528-5 G2/G3 性能クラスに適合。過酷な環境での信頼性を意図して設計・試験。
  • 先進技術 — フルオーソリティ電子制御による精密管理、テレマティクスとの容易な統合、U.S. EPA Tier 2 認証。オプションでクローズドクランクケースベンチレーションあり。
  • 統合性と整備性 — 電子機器の単一ポイント接続、片側からのサービスアクセス、2年のオイルおよび燃料整備間隔。
  • 日々の運転コスト削減 — 優れたオイル・燃料消費で日次運転コストを低減。

標準装備(概要)
  • 吸気系:エンジン取付け式エアフィルタ
  • 冷却系:ラジエータはルーズで供給、ファンおよびファングリルを付属
  • 電装品:エンジン取付け式ECM、ECMへの配線ハーネスおよび単一の顧客インターフェースへのコネクタ、スターターモータおよびバッテリ充電用オルタネータ
  • フライホイールおよびフライホイールハウジング:オプションあり
  • 燃料系:エンジン取付け式燃料フィルタ、電動燃料プライミングポンプ、燃料クーラー供給
  • 一般:自動停止/アラーム用の温度および油圧の設定が構成可能

技術仕様
  • 総機械出力:907-1107 kWm
  • 典型的な電気出力:1012-1250 kVA(810-1000 kWe)
  • 定格回転数:1800 rpm
  • 排出:US EPA Stationary Emergency-Use-Only(Tier 2)
  • 60 Hz 典型的電気出力:Prime 810-900 kWe;Standby 900-1000 kWe
  • 気筒数:垂直直列 8 気筒
  • ボア:160 mm
  • ストローク:190 mm
  • 総排気量:30.561 L
  • 圧縮比:12.8:1
  • 過給方式:ターボチャージャー+空気間冷却
  • 燃焼方式:直噴
  • 回転方向(フライホイール側から見た場合):反時計回り
  • 冷却方式:水冷
  • 後処理:-
  • 典型的な発電機効率:95%
  • 切替可能:いいえ
  • ElectropaK 寸法:長さ 3469 mm;幅 2194 mm;高さ 1919 mm;乾燥重量 4360 kg
  • 免責事項:*最終寸法は選択されたオプションに依存します

カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。