スプラグワンウェイクラッチ BM…R series
インターナルベアリング付き完全対バックストップ

スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
構造
インターナルベアリング付き, 完全
応用
対バックストップ, オーバーランニングクラッチ
トルク

最大: 57,500 Nm
(42,409.8236 ft.lb)

最少: 150 Nm
(110.6343 ft.lb)

直径

最大: 150 mm
(5.91 in)

最少: 15 mm
(0.59 in)

回転速度

最大: 3,500 rpm
(21,991.15 rad.min-1)

最少: 250 rpm
(1,570.8 rad.min-1)

詳細

完全BMを密封される惰性で動く玉軸受によって惰性で動かす。彼らは供給されたoil-filled、取付けの用意する。 標準的なタイプのほかに、スプラグの離昇Xを用いるタイプは内部リングを回すwearfreeの惰性で動く操作のために高速で利用できる。 わずかなトルク57まで500 Nm。 穴150までのmm。 多数の標準化された腔線径・山径は短い受渡し時間と利用できる。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。