スプラグワンウェイクラッチ FBE series
インターナルベアリング付き完全連結器付き

スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
構造
インターナルベアリング付き, 完全, 連結器付き
応用
オーバーランニングクラッチ
トルク

最大: 160,000 Nm
(118,009.9439 ft.lb)

最少: 45 Nm
(33.1903 ft.lb)

直径

最大: 300 mm
(11.81 in)

最少: 12 mm
(0.47 in)

回転速度

最大: 5,000 rpm
(31,415.93 rad.min-1)

最少: 400 rpm
(2,513.27 rad.min-1)

詳細

FBEシリーズは完全のライン惰性で動くRingspannによって設計されてである。 それは小さいシャフトのミスアラインメントに使用する適用範囲が広い軸継手が装備されている。連結の部品に油をさすべき抵抗がある。 単位は玉軸受を通して2つの一直線に並べられたシャフトの連結を可能にする。それは3つのタイプのスプラグと供給することができる。装置はクラッチの過剰運転として主に使用される。 それに45 Nmから160 000 Nmのわずかなトルクの範囲、および14のmmから300のmmの穴サイズがある。さらに、シリーズ提供されるさまざまな標準的な穴がある。

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