スプラグワンウェイクラッチ FDN series
ベアリング内側割出

スプラグワンウェイクラッチ
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特徴

技術
スプラグ
構造
ベアリング, 内側
応用
割出, 対バックストップ, オーバーランニングクラッチ
トルク

最大: 2,400 Nm
(1,770.1492 ft.lb)

最少: 8 Nm
(5.9005 ft.lb)

直径

最大: 80 mm
(3.15 in)

最少: 8 mm
(0.31 in)

回転速度

最大: 3,925 rpm
(24,661.5 rad.min-1)

最少: 800 rpm
(5,026.55 rad.min-1)

詳細

内部FDNを使用される3つのタイプで利用できるスプラグが付いている外リングで押すことによって惰性で動かす。 リングはFDNによってがスプラグ減摩忍耐次元の自由な車輪である内部自由な車輪を提供する。 FDNを一般に使用されるクラッチを過剰運転するバックストップとして惰性で動かし、指示は惰性で動く。 高められた耐用年数の間Pひき、正確さを指示することを用いる標準的なタイプにそしてタイプに忍耐サポートがない。標準的なタイプの場合には、あらゆる第2スプラグは円柱ローラーと取替えられる;これは放射状力を受け入れることができる惰性で動く。 2 400 Nmの穴までのわずかなトルク80までのmm。トルクは出版物適合によって外リングで送信される。多くの標準的な穴は利用できる。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。