O servomotor tem normalmente a função de travagem. Geralmente, a travagem refere-se à extremidade traseira do servomotor, o travão do servomotor CC instalado na extremidade traseira do motor, funcionando através da pastilha de travão que actua no veio principal do motor, o travão do servomotor CC e segura o veio do motor.
O servomotor CC com condutor tem vantagens como o baixo custo, a estrutura simples, o grande binário de arranque, a vasta gama de controlo de velocidade e o controlo fácil. Mas requer uma manutenção regular e simples.
O servomotor CC com travão destina-se a proteger o motor quando o motor pára, o servomotor não pode ser sujeito à força axial quando o motor não é alimentado, porque a força externa provoca o funcionamento do motor e afecta o sistema com o travão do servomotor CC, caso contrário não há necessidade de travar.
O servo motor DC com freio é geralmente usado para ocasiões de movimento vertical ou oblíquo, o movimento horizontal não pode usar o freio, de um modo geral, o servo motor DC com freio para desligar o motor, não é permitido mover-se após a aplicação. Por exemplo, um eixo vertical sem função de autobloqueio.
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