ディーゼルエンジン BF M 2012 series
4気筒6気筒ターボ過給機付き

ディーゼルエンジン - BF M 2012 series - DEUTZ - 4気筒 / 6気筒 / ターボ過給機付き
ディーゼルエンジン - BF M 2012 series - DEUTZ - 4気筒 / 6気筒 / ターボ過給機付き
ディーゼルエンジン - BF M 2012 series - DEUTZ - 4気筒 / 6気筒 / ターボ過給機付き - 画像 - 2
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒, 4気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
建設機械用
放出レベル
Tier 2, Euro 2
その他の特徴
コンパクト, 水冷式
出力

74.9 kW, 103 kW, 155 kW
(101.84 hp, 140.04 hp, 210.74 hp)

トルク

390 Nm, 493 Nm, 743 Nm
(287.649238 ft.lb, 363.61814 ft.lb, 548.008677 ft.lb)

回転速度

最大: 2,500 rpm
(15,707.9633 rad.min-1)

最少: 800 rpm
(5,026.5482 rad.min-1)

排気量

4 l, 6.1 l
(1.057 gal, 1.611 gal)

重量

391 kg, 509 kg
(862.01 lb, 1,122.15 lb)

長さ

847 mm, 1,003 mm
(33.3 in, 39.5 in)

628 mm, 643 mm
(24.7 in, 25.3 in)

高さ

741 mm, 835 mm, 920 mm
(29.2 in, 32.9 in, 36.2 in)

詳細

最新の水冷直列4気筒エンジン。 排気量 1.0リッター/気筒 コンパクト設計、高出力対容積比 ターボチャージャーとチャージエア冷却付きターボチャージャー 最大1600 barの高圧燃料噴射 CANバスによる診断機能を備えた電子式エンジンガバナー(オプション ギア駆動油圧ポンプ用の3つの取り付けオプション アクセスしやすいエンジン片側のサービスポイント ユーザーフレンドリーなメンテナンス設計 自動ベルトテンショナー付きウェッジリブベルトドライブ(オプション BF 4 M 2012 C 最新の水冷直列4気筒エンジン。 排気量1.0リットル/シリンダー コンパクト設計、高出力対容積比 ターボチャージャーとチャージエア冷却付きターボチャージャー 最大1600 barの高圧燃料噴射 CANバスによる診断機能を備えた電子式エンジンガバナー(オプション ギア駆動油圧ポンプ用の3つの取り付けオプション アクセスしやすいエンジン片側のサービスポイント ユーザーフレンドリーなメンテナンス設計 自動ベルトテンショナー付きウェッジリブベルトドライブ(オプション BF 6 M 2012 C 最新の水冷6気筒直列エンジン。 排気量1.0リッター/シリンダー コンパクト設計、高出力対容積比 ターボチャージャーとチャージエア冷却付きターボチャージャー 最大1600 barの高圧燃料噴射 CANバスによる診断機能を備えた電子式エンジンガバナー(オプション ギア駆動油圧ポンプ用の3つの取り付けオプション アクセスしやすいエンジン片側のサービスポイント ユーザーフレンドリーなメンテナンス設計 自動ベルトテンショナー付きウェッジリブベルトドライブ(オプション

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。